TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moskva, Tatra T3SU (2-door) č. 481
  Moskva, Tatra T3SU (2-door) č. 481 
Волочаевская улица

Autor: Niemand · Saint-Petersburg           Dátum: Nedeľa 6. decembra 2009

Označiť miesto fotografovania na mape

Štatistika

Zverejnené 06.12.2009 16:19 UTC
Návštev — 2037

Podrobná informácia

Hodnotenie

Celkové hodnotenie: +231 / +52
Subkinov+1
FedorPortnov+1
Dима66+1
Yuriy Meshanskiy+1
Владимир Мартынов+1
Ivorn Frost+1
Василий+1
Fjord Below+1
an-tonik+1
Еся+1
Tram Wasp+1
Арсений Денисов+1
Diman+1
Сергей Александров+1
Олег Довгалюк+1
ЛВС-86К (8181)+1
VicS12+1
kamaz+1
ma_pronin+1
Андрэ+1
Артур+1
Роман Антипов+1
Михаил Селивёрстов+1
Danil Nesterenko+1
Павел Мельников+1
Yosheek+1
Никита Осипов+1
Евгений Барцио+1
КТМ-19+1
Гавриил Каширин+1
sdkvone+1
atto+1
manil+1
Michal Isakov+1
Stolx+1
Синий трамвай+1
Кирилл Сипугин+1
kr0t+1
Lexrudz+1
KDG+1
Дмитрий Иванов+1
KKP+1
str+1
Дмитрий Апельсинов+1
Деревянкин+1
Дмитрий Эйсмонт+1
DANIL1994+1
Dvizzzok+1
I.L.+1
tavalex2007+1
Siachoquero+1
Лайонел+1
Timon from Belarus+1
Steve+1
Alex_34RUS+1
hectocotyle+1
Владислав Лысов+1
grisha+1
Денис Щербина+1
Oleja-kid+1
Антифактор+1
Jullyk+1
Сергей Валерьевич+1
AlexSan+1
Kosta1466+1
Пашка+1
Vlad Kuptsov+1
Александр Чебаненко+1
пассат+1
ifa42+1
Александр Васильев+1
sasha377+1
Александр Завьялов+1
Вололя+1
Володя Царенко+1
Бараш Алексей+1
Maksimus+1
IvanPG+1
Сергей Федосов+1
Спиларрен Каддона+1
Bombik+1
Александров Николай+1
brosse+1
Александр Иванов+1
McFly+1
Мамед+1
S7+1
sasha24+1
Евгений Павленко+1
Анастасия Воробьёва+1
ЗиЛовец+1
робот+1
Александр Леонидович+1
Mettal+1
Т6+1
СтаС+1
Yufit+1
bangkokdave+1
Справедливый+1
Игорёха+1
Роман Романов+1
Ник Харлей+1
Исайченков Валерий+1
KILLER-212+1
PRESSA74+1
Олег Бодня+1
sav2403+1
Ivaner+1
SMatvey+1
АндрейС+1
Алексей Чернов+1
Andrew Gri-Shen+1
Антоха+1
Блескин Михаил+1
Slava+1
Матяс Владимир+1
Сергей Nemtsev+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Jan Horsky+1
Santehnik+1
Александр Рябов+1
Yotjeg+1
ZiU-9+1
Евгений Гура+1
Zero+1
Максим Таничев+1
Александр Сологубов+1
RTT+1
Anton+1
Мария Кайряк+1
Jan de Vu+1
Helgi+1
АкварельМедиаГрупп+1
Пианист+1
Аксёнов Дмитрий+1
Денис Рогов+1
IKARUSist+1
Jokkinen+1
Дима Горбатский+1
Angel+1
Андрей Янковский+1
Taganka+1
Бубнов Александр+1
Олександр+1
Савин Роман+1
Palmer+1
Василий КР+1
Антон triangel+1
Женяй Огонь+1
Даниил Александров+1
KNS+1
AVB+1
Slavyanin+1
Михаил Костров+1
igbt_rccs+1
Olegov+1
Dimon303+1
Станислав Лаврентьев+1
Игорь114+1
Сергей Транзит+1
WEST+1
Дмитрий Кояш+1
TATRA-K2+1
Янис Витолс+1
TFA+1
Union+1
FlasH+1
Dozent+1
Кочешков Александр+1
Dim+1
Anatoly+1
nic+1
femida-msk+1
Алексей Мякишев+1
АртёмКо+1
АлекSандр+1
Seriy+1
Фурсов Андрей+1
Лагутин И.Б.+1
DiPeNN+1
Euros+1
HAnS+1
Евгений С.+1
Сергей Сергеев+1
ВЗТМ-5284+1
Щукин Д.+1
Илюха_ЛэП+1
Денис Волотовский+1
anton121+1
Студент71+1
Сэм+1
Киpeeв Андрей+1
Михаил А+1
Renogor+1
ASG+1
Voldemar+1
Рома+1
RGB+1
Владислав Александров+1
ViktorRy+1
Silvish+1
Serega MGT+1
mkm+1
Леха.+1
Mr.Den+1
Никита Новиков+1
Бронза_62+1
Ушастик+1
Aztec+1
Александр Конов+1
Tassadar+1
Антон Абрамов+1
Павел Сёмкин+1
Maxtor+1
Kremmnei+1
Ищенко Никита+1
Pal_Andrei4+1
Серко+1
Евгений Глухов+1
Shurik+1
Стас Давыдов+1
ИванИванов+1
Nicolas+1
Ramirez+1
Коляныч+1
Головизин Сергей+1
Макс И+1
лихвар+1
Kardail+1
Роман Сатаев+1
Aleks+1

Moskva, Tatra T3SU (2-door) č. 481

Vozovňa/Remíza:Museum of public transport (metro)
Since...:12/2009
Typ:Tatra T3SU (2-door)
Výroba:1970
Výrobné číslo:159601
Súčasný stav:V premávke
Účel:Historické (múzejné)
Poznámka:12.2009 ex б/н; 1988 ex 1076
Интерьер

• Компоновка салона 2+1 (диваны)

История

• 1971 — 1988: эксплуатировался в Октябрьском трамвайном депо
• 1988 — 2008: после списания не был утилизирован и использовался в Октябрьском депо в качестве склада
• 2008 — 2009: проходил восстановление на ТРЗ, отреставрирован в качестве реплики вагона Tatra Т3SU №481

Camera Settings

Model:Canon EOS 1000D
Date and Time:06.12.2009 16:20
Exposure Time:1/100 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:400
Focal Length:46 mm
Show all EXIF tags

Komentáre · 38

06.12.2009 16:19 UTC
Odkaz
Aleks · Volgograd
Fotografií: 10332
Класс! :)
0
+0 / –0
06.12.2009 16:24 UTC
Odkaz
Niemand · Saint-Petersburg
Fotografií: 2259
Цитата (Aleks, 06.12.2009):
> Класс! :)

Снежок красиво получился... ;)
0
+0 / –0
06.12.2009 17:22 UTC
Odkaz
Fotografií: 179
Стряхнули пыль со старины =)))) как-то кронштейн зеркала уж очень длинно смотрится... зато, наверное обзор при этом не страдает!
0
+0 / –0
06.12.2009 17:38 UTC
Odkaz
Fotografií: 1477
У меня опять та же просьба: укажите, пожалуйста, место съемки на карте...
0
+0 / –0
06.12.2009 17:59 UTC
Odkaz
Klessk · Moskva
Fotografií: 4613
Это ТРЗ.
http://maps.google.ru/?ie=UTF8&t=h&ll=55.752776,37.679436&spn=0.002264,0.004823&z=18
0
+0 / –0
06.12.2009 18:06 UTC
Odkaz
Fotografií: 1477
Понял, умолкаю...
0
+0 / –0
06.12.2009 18:13 UTC
Odkaz
Fotografií: 715
Место съемки на карте добавлено.
0
+0 / –0
06.12.2009 18:40 UTC
Odkaz
Ватсон · Moskva
Bez fotografií
По-моему, Волочаевка - единственное место в Москве, где по улице идут три пути. Кольца не в счет.

P.S. Как то раньше не замечал, что морды у двух- и трехдверок немного отличаются... возможно потому, что двухдверки исчезли очень давно...
0
+0 / –0
06.12.2009 18:44 UTC
Odkaz
Supertram · Saint-Petersburg
Fotografií: 6
Это первые версии.
Потом двух- и трёх- дверки были почти одинаковы
0
+0 / –0
06.12.2009 18:48 UTC
Odkaz
Fotografií: 50
Цитата (Ватсон, 06.12.2009):
> Волочаевка - единственное место в Москве, где по улице идут три пути

Три пути идут не по всей улице,а только на учатке при выезде с ТРЗ.3-й путь это типа разгона с ТРЗ
0
+0 / –0
06.12.2009 18:53 UTC
Odkaz
Ватсон · Moskva
Bez fotografií
Но на достаточно длинном участке, вдоль всей территории ТРЗ.

Вот еще давно хотел спросить - маршрутники на музейных вагонах даются от балды, или эти вагоны действительно когда-то работали на тех маршрутах?
0
+0 / –0
06.12.2009 18:58 UTC
Odkaz
FlasH · Luhansk
Fotografií: 345
Фото суперское!
0
+0 / –0
06.12.2009 18:59 UTC
Odkaz
Fotografií: 25
А родного "советского" лобовика не нашлось?
0
+0 / –0
06.12.2009 19:10 UTC
Odkaz
HAnS · Kyjev
Fotografií: 205
Цитата (Мудрый Каа, 06.12.2009):
> А родного "советского" лобовика не нашлось?

А здесь все родное, у первых серий именно так было...
0
+0 / –0
06.12.2009 19:18 UTC
Odkaz
3310 · Chelyabinsk
Bez fotografií
Цитата (HAnS, 06.12.2009):
> именно так было...

Да-да, даже молдинги все на месте!
0
+0 / –0
06.12.2009 19:41 UTC
Odkaz
Максим Ляденко · Saint-Petersburg
Fotografií: 14
Бывший 1897?
0
+0 / –0
06.12.2009 20:54 UTC
Odkaz
ViktorRy · Samara
Fotografií: 20 · Redaktor všetkých databáz
Если у этого вагона первоначальный номер и не 481, он в любом случае не мог быть выше 570, т.к. 571 уже более поздняя версия.
0
+0 / –0
06.12.2009 21:52 UTC
Odkaz
ZiU-9 · Volgograd
Fotografií: 302
Цитата (Мудрый Каа, 06.12.2009):
> А родного "советского" лобовика не нашлось?

Видимо имелось ввиду сам маршрутник, а не стекло.
0
+0 / –0
06.12.2009 21:53 UTC
Odkaz
Jan Horsky · Praha
Fotografií: 2077
Krasota, krasota, krasota:)
0
+0 / –0
06.12.2009 21:54 UTC
Odkaz
Yotjeg · Moskva
Fotografií: 408
Колечки вокруг фар были не черные, а хромированные.
0
+0 / –0
07.12.2009 04:47 UTC
Odkaz
Сергей Федосов · Washington, DC
Bez fotografií
На маршрутнике обязательно должны присутствовать конечные. Это вам не Киев и не Одесса.
0
+0 / –0
07.12.2009 05:41 UTC
Odkaz
Yotjeg · Moskva
Fotografií: 408
Ну и шрифт цифры маршрута другой, да и надписей вход и выход нет у дверей.
0
+0 / –0
07.12.2009 08:00 UTC
Odkaz
Fotografií: 18
Это музейный вагон, сделанный из более поздней "Татры Т3".
0
+0 / –0
07.12.2009 15:07 UTC
Odkaz
пассат · Moskva
Fotografií: 549
Для полного счастья необходимо установить круглое зеркало заднего вида, огромное спасибо за такой подарок всем любителям городского транспорта.
0
+0 / –0
07.12.2009 15:09 UTC
Odkaz
Fotografií: 533
Двудверка в Москве ещё и с фирменной полуоглоблей)))
0
+0 / –0
07.12.2009 17:07 UTC
Odkaz
Fotografií: 179
Я смотрю многие поситители СТТС не в курсе, что такое "узкономерной" и когда их делали...

Цитата (Мудрый Каа, 06.12.2009):
> А родного "советского" лобовика не нашлось?
Цитата (ZiU-9, 07.12.2009):
> Видимо имелось ввиду сам маршрутник, а не стекло.

И маршрутное стекло и лобовое сделаны родными (выпуск с такими стеклами производился до 1968 и 1966(НЯП)гг. соответственно).

Цитата (ViktorRy, 06.12.2009):
> не мог быть выше 570, т.к. 571 уже более поздняя версия.

;) бывает всякое...
0
+0 / –0
07.12.2009 17:40 UTC
Odkaz
Fotografií: 1
Цитата (Бронза_62, 07.12.2009):
> Я смотрю многие поситители СТТС не в курсе, что такое "узкономерной" и когда их делали...

>
"Поситители" не в курсе, потому что само словечко "узкономерной" появилось в узком кругу других "посетителей" буквально год назад и ещё не все ясно представляют, что за этим словом скрывается! Особенно те "посетители", которые и "Татр3SU" в своей жизни не видели никогда.
0
+0 / –0
07.12.2009 17:45 UTC
Odkaz
Fotografií: 2194 · Miestny editor
Двухдверка с полупантом-оригинально))
0
+0 / –0
07.12.2009 21:25 UTC
Odkaz
FlasH · Luhansk
Fotografií: 345
Цитата (Сергей Савчук, 07.12.2009):
> "Поситители" не в курсе, потому что само словечко "узкономерной" появилось в узком кругу других "посетителей" буквально год назад и ещё не все ясно представляют, что за этим словом скрывается!

Ага, то-то же я слышал это выражение ещё как минимум три года назад и то, потому что только три года назад переехал в татровский город... Видимо Барселона несколько отстаёт в своём развитии от остального мира..
0
+0 / –0
07.12.2009 21:48 UTC
Odkaz
tavalex2007 · Kyjev
Fotografií: 17080 · Fotomoderátor
Цитата (FlasH, 08.12.2009):
> идимо Барселона несколько отстаёт в своём развитии от остального мира..

Хммм... А по фото не скажешь...
0
+0 / –0
08.12.2009 12:46 UTC
Odkaz
Fotografií: 3796
Цитата (Yotjeg, 07.12.2009):
> Колечки вокруг фар были не черные, а хромированные.

Надписей вход и выход кстати тоже нет, как и внутрисалонных надписей. Но кто сказал, что процесс реставрации закончен? Это был лишь основной её этап. Теперь предстоит более кропотливая детальная работа.
0
+0 / –0
09.12.2009 17:26 UTC
Odkaz
Alex_museum · Moskva
Bez fotografií
Цитата (Yotjeg, 07.12.2009):
> Колечки вокруг фар были не черные, а хромированные.

Правильно называть ободки фар
0
+0 / –0
10.12.2009 22:02 UTC
Odkaz
Fotografií: 715
А тележки, внутреннее оснащение?
Да и вообще, как правильно называется вагон №481?
История у него какая?
0
+0 / –0
25.09.2010 13:35 UTC
Odkaz
Fotografií: 451
Цитата (ИванИванов, 11.12.2009):
> Да и вообще, как правильно называется вагон №481?

Tatra T3SU двухдверная, "узкономерная"




Цитата (ИванИванов, 11.12.2009):
> А тележки, внутреннее оснащение?

Кроме окраски (цвета) - родное




Цитата (ИванИванов, 11.12.2009):
> История у него какая?

Это надо в депо в котором этот вагон работал надо выяснять.
0
+0 / –0
25.09.2010 16:22 UTC
Odkaz
AlexSan · Odesa
Fotografií: 536
источник? личные домыслы?
+1
+1 / –0
26.09.2010 09:08 UTC
Odkaz
Fotografií: 451
Вы что именно имеете в виду (то что это двухдверная, узкономерная татра Т-3 - и ежу понятно)
0
+0 / –0
26.09.2010 09:09 UTC
Odkaz
AlexSan · Odesa
Fotografií: 536
Цитата (CMEP4, 25.09.2010):
> Кроме окраски (цвета) - родное
+1
+1 / –0
26.09.2010 11:15 UTC
Odkaz
Fotografií: 451
^ отвечаю: найденные в инете старые фото этих вагонов изнутри (салон)
+ фото вагонов(салона) из чехии примерно 80-ых годов
+ личное мнение
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика