TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Масква, ЗиУ-682В [В00] № 3338
  Масква ЗиУ-682В [В00] № 3338  —  маршрут 54
Улица Грузинский Вал

Аўтар: Исайченков Валерий · Сочы           Дата: 21 чэрвеня 2002 г., пятніца

Статыстыка

Апублікавана 24.11.2009 16:56 UTC
Праглядаў — 571

Падрабязная інфармацыя

Масква, ЗиУ-682В [В00] № 3338

Дэпо / Парк:Филиал Центральный
З...:11.2000
Мадэль:ЗиУ-682В [В00]
Пабудаваны:12.1987
Заводскі №:29818
Стан:Спісаны (02.2003)
Прызначэнне:Пасажырскі
Утылiзаваны:2003
Заўвагі:До 11.2000 — 3288; до 12.1999 — 3274; до 1998 — 3265; до 10.1989 — 3190
Заводская окраска бело-светлокрасный в "шипиловской" схеме.

После ДТП в 1991 г. в парке установлена передняя и задняя наружная светотехника старого образца (полностью по старому образцу,кроме верхних габаритов и боковых поворотов — оставили родные)

Заводская табличка была снята в парке в 1993 году.

КР МТРЗ 1998 г. (под №3274, установлена квадратная светотехника нового образца, ремонтная окраска белый (желтого оттенка)-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,установлена ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах без выбитой информации слева от места расположения снятой заводской таблички так что эта ремонтная табличка МТРЗ наезжала 1/3 своей ширины на место расположения снятой заводской таблички)

Работал на маршруте 34.После перебивки на 3338 переведен на узел маршрутов 54,66,84.

EXIF

Паказаць цалкам

Каментары · 3

28.02.2010 18:52 UTC
Спасылка
centrovoy · Масква
Няма фота
Ого, Запорожец в потоке. Сейчас такого почти и не увидишь..
0
+0 / –0
01.03.2010 11:51 UTC
Спасылка
Фота: 832
Год выпуска - 1989.
0
+0 / –0
30.06.2015 21:58 UTC
Спасылка
Фота: 1561 · Агульны рэдактар
Цитата (ZZ-TOP, 01.03.2010):
> Год выпуска - 1989.

Год выпуска 1989 был у родной машины,а это перебитая (родная ушла на завод и подменена на другой номер совсем другого парка).Филевский парк крайне сложный в плане разбора перебивок,потому что в период с 1990 до 2004 там одна машина за год могла поменять до трех номеров.Но так получилось,что хотя я никогда не работал именно в ФАТП,долгое время в Москве жил именно в районе который им обслуживался.Поэтому несмотря на утерю части своих записей по московскому троллейбусу 80-90-х,каждую филевскую машину помню как родную.Буду делать базу по ФАТП на сайте полностью,в отличие от других парков где ориентируюсь в основном только на сфотографированные машины.

Как только редактор обработает "правку БД",можно будет увидеть все данные по этому троллейбусу.

Большая просьба ко всем пользователям,у кого есть фотографии троллейбусов ФАТП любого качества до 2000 года,опубликовать их.
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.