TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Воронеж, ЗиУ-682 (УРТТЗ) № 21
  Воронеж ЗиУ-682 (УРТТЗ) № 21  —  маршрут 5
Южно-Моравская улица

Автор: citrus · Москва           Дата: 22 липня 2005 р., п'ятниця

Статистика

Опубліковано 02.07.2007 06:00 UTC
Переглядів — 970

Детальна інформація

Воронеж, ЗиУ-682 (УРТТЗ) № 21

Підприємство/Депо/Парк:Троллейбусное депо имени Д.И. Лебедева (№ 1)
Модель:ЗиУ-682 (УРТТЗ)
Побудований:01.1999
Заводський №:149
Поточний стан:Перенумеровано/передано в межах міста (05.2006) Списаний
Призначення:Пасажирський
Примітка:С 05.2006 — ТД № 2; с 09.2009 — ТД № 1; с 10.2012 — 228; с 03.2015 — 220
C мая 2006 до сентября 2009 года работал в парке №2.
КВР — 2012 год.

Коментарі · 5

01.07.2008 22:05 UTC
Посилання
Cтудент71
Мне от таких фото крепко выпить хочется. Это еще пятерка. Еще депо1 ЖИВОЕ.Еще здравствует замечательно конечная "ул.Перхоровича"

Ну а сейчас.Конечной Перхоровича нет... На веере депо1 стоит гипермаркет Перекресток. Машина 21 ЖИВАЯ:) и на хорошем счету у водителей в депо2, ходит укороченым 17м, до кольца "ул. Южно- Моравская"
05.07.2008 22:01 UTC
Посилання
Мудрый Каа · Воронеж
Фото: 25
Сведения о машине неверны.
Эта машина постройки 1999 года. Пришла с уфимского ремонтного.
0
+0 / –0
05.07.2008 22:29 UTC
Посилання
Роман Ф. · Торонто
Фото: 1543
Так это капремонт там был в 1999 или она была на заводе изготовлена в 1999?
0
+0 / –0
10.07.2008 14:20 UTC
Посилання
Мудрый Каа · Воронеж
Фото: 25
Хрен его знает. Пришла с УКРТТЗ.
По документам проходила как новая.

Водилы однозначно сказали, что движок б/у и оба моста.
Корпус - вопрос. Либо новый, либо очень хорошо и основательно прокапиталеный.
0
+0 / –0
09.09.2024 08:05 UTC
Посилання
В.К. (Wowik) · Воронеж
Немає фотографій
Цитата (Роман Ф., 06.07.2008):
> Так это капремонт там был в 1999 или она была на заводе изготовлена в 1999?

От сотрудника ТТУ:
Его на то время переименовали в "Самарский завод транспортного машиностроения". С 1997 года не работал. Хотели отправить машины №17 и №21 туда на ремонт. Но завод не принял. Их капиталку делали в Башкирии на УРТТЗ.
17 - это бывшая 35, а 21 - оригинальная 1985 или 1987 года (по инвентаризационной ведомости за 1989 год, 21 - 1985 гв, зав№ 23872)
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.