TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Воронеж, ЗиУ-682 (УРТТЗ) № 21
  Воронеж ЗиУ-682 (УРТТЗ) № 21  —  маршрут 5
Южно-Моравская улица

Аўтар: citrus · Масква           Дата: 22 ліпеня 2005 г., пятніца

Статыстыка

Апублікавана 02.07.2007 06:00 UTC
Праглядаў — 970

Падрабязная інфармацыя

Воронеж, ЗиУ-682 (УРТТЗ) № 21

Дэпо / Парк:Троллейбусное депо имени Д.И. Лебедева (№ 1)
Мадэль:ЗиУ-682 (УРТТЗ)
Пабудаваны:01.1999
Заводскі №:149
Стан:Перанумараваны / перададзены ў межах горада (05.2006) Спісаны
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:С 05.2006 — ТД № 2; с 09.2009 — ТД № 1; с 10.2012 — 228; с 03.2015 — 220
C мая 2006 до сентября 2009 года работал в парке №2.
КВР — 2012 год.

Каментары · 5

01.07.2008 22:05 UTC
Спасылка
Cтудент71
Мне от таких фото крепко выпить хочется. Это еще пятерка. Еще депо1 ЖИВОЕ.Еще здравствует замечательно конечная "ул.Перхоровича"

Ну а сейчас.Конечной Перхоровича нет... На веере депо1 стоит гипермаркет Перекресток. Машина 21 ЖИВАЯ:) и на хорошем счету у водителей в депо2, ходит укороченым 17м, до кольца "ул. Южно- Моравская"
05.07.2008 22:01 UTC
Спасылка
Мудрый Каа · Воронеж
Фота: 25
Сведения о машине неверны.
Эта машина постройки 1999 года. Пришла с уфимского ремонтного.
0
+0 / –0
05.07.2008 22:29 UTC
Спасылка
Роман Ф. · Торонто
Фота: 1543
Так это капремонт там был в 1999 или она была на заводе изготовлена в 1999?
0
+0 / –0
10.07.2008 14:20 UTC
Спасылка
Мудрый Каа · Воронеж
Фота: 25
Хрен его знает. Пришла с УКРТТЗ.
По документам проходила как новая.

Водилы однозначно сказали, что движок б/у и оба моста.
Корпус - вопрос. Либо новый, либо очень хорошо и основательно прокапиталеный.
0
+0 / –0
09.09.2024 08:05 UTC
Спасылка
В.К. (Wowik) · Воронеж
Няма фота
Цитата (Роман Ф., 06.07.2008):
> Так это капремонт там был в 1999 или она была на заводе изготовлена в 1999?

От сотрудника ТТУ:
Его на то время переименовали в "Самарский завод транспортного машиностроения". С 1997 года не работал. Хотели отправить машины №17 и №21 туда на ремонт. Но завод не принял. Их капиталку делали в Башкирии на УРТТЗ.
17 - это бывшая 35, а 21 - оригинальная 1985 или 1987 года (по инвентаризационной ведомости за 1989 год, 21 - 1985 гв, зав№ 23872)
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.