Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Minszk, BKM 84300M — 157
  MinszkBKM 84300M — 157 
Utastér, előrefelé
Вагон удивил щелями у дверей, очень жестким ходом и грохотом в салоне — как от тележки, так и от отделки салона. Зато есть куда ставить турникет.

Készítette: Антон Буслов           Dátum: 6 november 2009 ., péntek

Statisztikák

Publikálva 08.11.2009 08:01 UTC
Megtekintések — 2062

Részletes adatok

Minszk, BKM 84300M — 157

Kocsiszín/üzem:Tram park
kezdete:2009
típus:BKM 84300M
Gyártási év:2008
Gyári szám:1
Aktuális állapot:Forgalomban
Üzemmód:Forgalmi
Forgalomban:06.2009
• 09.2009 возвращён на БКМ, с 11.2009 на линии
• Регламентированный ремонт 04-07.2024
• Работает на разрывных графиках маршрутов 1, 11

Fényképezőgép beállításai

Model:Canon PowerShot S5 IS
Date and Time:07.10.2009 17:10
Exposure Time:1/8 sec
Aperture Value:2.7
ISO Speed:200
Focal Length:6 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 10

08.11.2009 08:28 UTC
Link
Képek: 922 · Hírszerkesztő
> Вагон удивил щелями у дверей, очень жестким ходом и грохотом в салоне - как от тележки, так и от отделки салона.

неожиданное мнение :)
0
+0 / –0
08.11.2009 08:45 UTC
Link
Képek: 514
Я добавлю... вагон гремит, гремит моторная телега, сильно глухой звук. Гремит отделка салона... у окон уже щели между пластиком и окном. Проход над моторными телегами очень узкий, стоять там безусловно негде. Плюс я слава богу имею возможность сравнивать с 71-630 и с ЛМ/ЛВСами - так вот мягче всех и тише всех идет 630. ЛМ/ЛВСы тоже мягче и тише, чем БКМ. Я был удивлен и несколько расстроен этим фактом. Причем со мной была моя девушка, люто ненавидящая все трамваи, но она тоже подтвердила независимо то, что 630 идет и мягче и тише. С другой стороны компоновка самого салона приятная. Средняя телега порадовала... конструктора максимум выжимали по числу сидячих мест - это чувствуется, я бы сказал их многовато для такой площади. С другой стороны на БКМе посулили СМЕ для него... динамика у вагона хорошая. В первую очередь смущает жесткость ходовой - причем она чувствуется и на только что отремонтированных путях.
0
+0 / –0
08.11.2009 09:14 UTC
Link
IKS · Minszk
Képek: 4092
У вас всё турникеты на уме :)
0
+0 / –0
08.11.2009 09:19 UTC
Link
denver · Szentpétervár
Képek: 30
Цитата (Антон Буслов, 08.11.2009):
> В первую очередь смущает жесткость ходовой - причем она чувствуется и на только что отремонтированных путях.

Я опечален, думал что БКМ воистину сотворил чудо, выходит что это не так.
:(
0
+0 / –0
08.11.2009 09:27 UTC
Link
IKS · Minszk
Képek: 4092
Ну по задумке ничего, но криворуко.
0
+0 / –0
08.11.2009 09:38 UTC
Link
Képek: 514
Да, я полностью согласен с IKS - задумка очень хорошая. Я надеюсь, что исполнение следующих образцов будет лучше.
0
+0 / –0
08.11.2009 11:08 UTC
Link
ТарасБ · Szentpétervár
Nincsenek képek
Дык пол ниже, чем в 630, потому и жёще. А исполнение первого экземпляра ничего не означает.
0
+0 / –0
09.11.2009 17:11 UTC
Link
Viewer · Minszk
Képek: 132
Я сегодня на нём катался, во второй раз (первый раз летом). Почему-то мне не показалось, что он так уж гремит. Да, есть посторонние шумы от тележек, стук в том числе. Но я бы не назвал это грохотом. Тихенький такой стучок. Зависит ещё от того, где сидеть.
Автору следовало бы прокатиться в нашем единственном вагоне 743-й модели :). Вот там я понимаю, был грохот порою. А этот вагон вполне себе тихий, хотя и не бесшумный.
0
+0 / –0
09.11.2009 17:46 UTC
Link
Képek: 514
Viewer, я сравнивая исключительно с продукцией того же класса у конкурентов - с 71-630 и с серией ЛМ/ЛВС низкопольной. Если сравнивать с 71-608 или ЛМ-99, то вагон конечно тихий :)
0
+0 / –0
09.11.2009 21:39 UTC
Link
Viewer · Minszk
Képek: 132
Однако же в таком случае слово «грохот», на мой взгляд, будет дезинформировать читателей, которые не будут знать, с чем вы сравнивали, а будут воспринимать его безотносительно.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.