Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Minsk, BKM 84300M Nr. 157
  MinskBKM 84300M Nr. 157 
Fahrgastraum, Blick nach vorne
Вагон удивил щелями у дверей, очень жестким ходом и грохотом в салоне — как от тележки, так и от отделки салона. Зато есть куда ставить турникет.

Autor: Антон Буслов           Datum: Freitag, 6. November 2009

Statistik

Veröffentlicht: 08.11.2009 08:01 UTC
Aufrufe — 2062

Detailinformation

Minsk, BKM 84300M Nr. 157

Betrieb/Depot:Tram park
von...:2009
Typ:BKM 84300M
Baujahr:2008
Fabriknummer:1
Status:In Betrieb
Nutzung:Linienwagen
Inbetriebnahme:06.2009
• 09.2009 возвращён на БКМ, с 11.2009 на линии
• Регламентированный ремонт 04-07.2024
• Работает на разрывных графиках маршрутов 1, 11

Kameraeinstellungen

Model:Canon PowerShot S5 IS
Date and Time:07.10.2009 17:10
Exposure Time:1/8 sec
Aperture Value:2.7
ISO Speed:200
Focal Length:6 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 10

08.11.2009 08:28 UTC
Link
Fotos: 922 · Nachrichtenredakteur
> Вагон удивил щелями у дверей, очень жестким ходом и грохотом в салоне - как от тележки, так и от отделки салона.

неожиданное мнение :)
0
+0 / –0
08.11.2009 08:45 UTC
Link
Fotos: 514
Я добавлю... вагон гремит, гремит моторная телега, сильно глухой звук. Гремит отделка салона... у окон уже щели между пластиком и окном. Проход над моторными телегами очень узкий, стоять там безусловно негде. Плюс я слава богу имею возможность сравнивать с 71-630 и с ЛМ/ЛВСами - так вот мягче всех и тише всех идет 630. ЛМ/ЛВСы тоже мягче и тише, чем БКМ. Я был удивлен и несколько расстроен этим фактом. Причем со мной была моя девушка, люто ненавидящая все трамваи, но она тоже подтвердила независимо то, что 630 идет и мягче и тише. С другой стороны компоновка самого салона приятная. Средняя телега порадовала... конструктора максимум выжимали по числу сидячих мест - это чувствуется, я бы сказал их многовато для такой площади. С другой стороны на БКМе посулили СМЕ для него... динамика у вагона хорошая. В первую очередь смущает жесткость ходовой - причем она чувствуется и на только что отремонтированных путях.
0
+0 / –0
08.11.2009 09:14 UTC
Link
IKS · Minsk
Fotos: 4092
У вас всё турникеты на уме :)
0
+0 / –0
08.11.2009 09:19 UTC
Link
denver · Sankt Petersburg
Fotos: 30
Цитата (Антон Буслов, 08.11.2009):
> В первую очередь смущает жесткость ходовой - причем она чувствуется и на только что отремонтированных путях.

Я опечален, думал что БКМ воистину сотворил чудо, выходит что это не так.
:(
0
+0 / –0
08.11.2009 09:27 UTC
Link
IKS · Minsk
Fotos: 4092
Ну по задумке ничего, но криворуко.
0
+0 / –0
08.11.2009 09:38 UTC
Link
Fotos: 514
Да, я полностью согласен с IKS - задумка очень хорошая. Я надеюсь, что исполнение следующих образцов будет лучше.
0
+0 / –0
08.11.2009 11:08 UTC
Link
ТарасБ · Sankt Petersburg
Keine Fotos
Дык пол ниже, чем в 630, потому и жёще. А исполнение первого экземпляра ничего не означает.
0
+0 / –0
09.11.2009 17:11 UTC
Link
Viewer · Minsk
Fotos: 132
Я сегодня на нём катался, во второй раз (первый раз летом). Почему-то мне не показалось, что он так уж гремит. Да, есть посторонние шумы от тележек, стук в том числе. Но я бы не назвал это грохотом. Тихенький такой стучок. Зависит ещё от того, где сидеть.
Автору следовало бы прокатиться в нашем единственном вагоне 743-й модели :). Вот там я понимаю, был грохот порою. А этот вагон вполне себе тихий, хотя и не бесшумный.
0
+0 / –0
09.11.2009 17:46 UTC
Link
Fotos: 514
Viewer, я сравнивая исключительно с продукцией того же класса у конкурентов - с 71-630 и с серией ЛМ/ЛВС низкопольной. Если сравнивать с 71-608 или ЛМ-99, то вагон конечно тихий :)
0
+0 / –0
09.11.2009 21:39 UTC
Link
Viewer · Minsk
Fotos: 132
Однако же в таком случае слово «грохот», на мой взгляд, будет дезинформировать читателей, которые не будут знать, с чем вы сравнивали, а будут воспринимать его безотносительно.
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..