Я добавлю... вагон гремит, гремит моторная телега, сильно глухой звук. Гремит отделка салона... у окон уже щели между пластиком и окном. Проход над моторными телегами очень узкий, стоять там безусловно негде. Плюс я слава богу имею возможность сравнивать с 71-630 и с ЛМ/ЛВСами - так вот мягче всех и тише всех идет 630. ЛМ/ЛВСы тоже мягче и тише, чем БКМ. Я был удивлен и несколько расстроен этим фактом. Причем со мной была моя девушка, люто ненавидящая все трамваи, но она тоже подтвердила независимо то, что 630 идет и мягче и тише. С другой стороны компоновка самого салона приятная. Средняя телега порадовала... конструктора максимум выжимали по числу сидячих мест - это чувствуется, я бы сказал их многовато для такой площади. С другой стороны на БКМе посулили СМЕ для него... динамика у вагона хорошая. В первую очередь смущает жесткость ходовой - причем она чувствуется и на только что отремонтированных путях.
Я сегодня на нём катался, во второй раз (первый раз летом). Почему-то мне не показалось, что он так уж гремит. Да, есть посторонние шумы от тележек, стук в том числе. Но я бы не назвал это грохотом. Тихенький такой стучок. Зависит ещё от того, где сидеть. Автору следовало бы прокатиться в нашем единственном вагоне 743-й модели :). Вот там я понимаю, был грохот порою. А этот вагон вполне себе тихий, хотя и не бесшумный.
Viewer, я сравнивая исключительно с продукцией того же класса у конкурентов - с 71-630 и с серией ЛМ/ЛВС низкопольной. Если сравнивать с 71-608 или ЛМ-99, то вагон конечно тихий :)
Однако же в таком случае слово «грохот», на мой взгляд, будет дезинформировать читателей, которые не будут знать, с чем вы сравнивали, а будут воспринимать его безотносительно.
Transphoto
链接