Сегодня была тусня на заводе, начальство, чиновники, депутаты, журналисты. Что то обсуждали. Вагон уже в Салтовском депо. Пару дней будут обкатки и потом работа в линии с пассажирами.
Отмечу, это последний из 4 вагонов первой партии (4110-4107). Ходят разговоры что их будут делать и дальше и снова на б/у рамах от Т3.

Стекла бы вклееные делали...

В таком цвете он мне больше нравится )

Цитата (Vario Solo, 04.11.2009):
> Стекла бы вклееные делали...
В кузов от Т3???

Цитата (Yufit, 04.11.2009):
> Цитата (Vario Solo, 04.11.2009):
> > Стекла бы вклееные делали...
> В кузов от Т3???

Vario и не так бедный кузов т3 насилует..

Цитата (XAN, 04.11.2009):
> Vario и не так бедный кузов т3 насилует..

Vario строятся на новых кузовах.

Цитата (FlasH, 05.11.2009):
> Цитата (XAN, 04.11.2009):
> > Vario и не так бедный кузов т3 насилует..
>
> Vario строятся на новых кузовах.

Скорей всего, Паша, ты неправильно понял. Под словом Vario наверняка имелся в виду автор следующего поста:

Цитата (Vario Solo, 04.11.2009):
> Стекла бы вклееные делали...

УКТМ суров, но не до такой степени, чтобы Татры насиловать :-)

Очередное татрообразное старое-новое изделие... Вагон старый, а представят как новый (как типа кобры)...

Но ведь это лучше чем ничего ,правда?

вот только вопрос, они в будущем будут брать заготовки из неходовых вагонов, или как для этих, возьмут рабочий вагон. Ибо от таких поделок количество вагонов на улицах не прибавится...

Цитата (kosjakk, 05.11.2009):
> Ибо от таких поделок количество вагонов на улицах не прибавится...

Количество вагонов прибавляется не от количества исправных вагонов в парке, а от цифры, прописанной в соглашении с горадминистрацией, за которую город готов платить предприятию электротранспорта.

Его еще и в поезда нельзя цеплять... Отсталые люди.

Но сцепка тем не менее есть

Сцепка есть, а СМЕ нету.

Цитата (Yufit, 05.11.2009):
> Сцепка есть

Для удобства буксировки


Цитата (Дэн Волотовский, 05.11.2009):
> Его еще и в поезда нельзя цеплять... Отсталые люди.

А комуто надо?

Цитата (Vario Solo, 05.11.2009):
> А комуто надо?
В Харькове 4 сложнопрофильных маршрута, на которые нужно по плану выпускать 39 систем. Реально выпускается 25-28. Иногда меньше.

Что за мода - "цеплять" голову и корму в стиле биодизайна к кузову, отвечающему стилю шестидесятых. Такое наблюдается далеко не только в Харькове, здесь еще более-менее. Особо добивают некоторые производителы трамваев, которые к кузову Т6 приваривают собственные морды.

Кузов Т3 уже давно стал классикой, а классика как известно не стареет. Это как джинсы - мода меняется, а джинсы остаются и всегда будут популярны.
По поводу именно этого вагона - все в тему. Цвет приятный, морда современная и самое главное сочетается с дизайном вагона. IMHO один из лучших вариантов рестайлинга татр.

Согласен, морда получилась очень приятная, стёклами напоминает пчелу ПТМЗ, но довольно отдалённо. Очень органично, молодцы.

Интересно, что за вырезки на габаритных зеркалах? Не уж то компъютеризированые самооткрывающиеся дворники для зеркала и боковых стёкл? )))))) Прогрес! ))))))

скорее, просто крепления "начинки", закрытые декоративными крышками.

Вагон уже работает на линии!
http://gortransport.kharkov.ua/news/news.php?news_id=9459

Сегодня вот что произошло. (10:30)
Сегодня этот трамвай шёл по 27 маршруту.
Подъехал он на остановку ул. Плеханова, стал за 6м маршрутом.
Стоял 30 секунд, потом открыл двери.
Потом резко закрыл. Несколько человек застряли в дверях и не все успели выйти. Пассажиры ему стучали, но он не обращал внимание.
Далее водитель открывает дверь и сразу же её закрывает. Чтобы те, которые застряли, успели выползти.
Далее трамвай подъезжает к остановке. Только люди сунулись к трамваю, водитель закрыл двери.
Люди обматерили водителя и спокойно стали ждать следующий. Всё это происходило на проезжей части.
Далее трамвай отъезжает от остановки и открывает переднюю дверь.
Люди снова идут к трамваю, водитель сразу же закрывает двери и уезжает.

Прошу пояснений!!!

Особенно тут ты их дождёшься :)

Стоп. Кого прищемило? В вагоне вроде стоят датчики и система антизащемления.

Цитата (Yufit, 12.12.2009):
> Стоп. Кого прищемило?

Человека.

Цитата (Morty, 12.12.2009):
> Прошу пояснений!!!

Может быть глюк в электрике, в электросхеме приводов дверей? Или кнопку закрытия двери заклинило, закоротило (чай на неё вылили), вот она самопроизвольно и срабатывала...

Скорее всего