TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Киев, КТВ-57 № КСВ-1
  КиевКТВ-57 № КСВ-1 
Вулиця Оноре де Бальзака
За работой

Автор: Anton · Киев           Дата: 29 сентября 2009 г., вторник

Статистика

Опубликовано 30.10.2009 21:13 UTC
Просмотров — 711

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +84
tatra t4su+1
manil+1
Володя Мадоян+1
Евгений Барцио+1
Макс кондуктор+1
Bombik+1
Technicman+1
Андрей Харьковой+1
Дальнобойщик+1
Voldemar+1
Дима82+1
Steve+1
Seriy+1
Владимир Степанов+1
Вололя+1
misa+1
mkm+1
Александр Рябов+1
Ramirez+1
Ник Харлей+1
ZiU-9+1
Александров Николай+1
Сан Саныч+1
Ivaner+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Helgi+1
Юрий Мадорский+1
Илья Кожевников+1
АкварельМедиаГрупп+1
Бараш Алексей+1
tzhs+1
Киpeeв Андрей+1
Алексей Мякишев+1
Ушастик+1
denver+1
Дмитрий Максимов+1
I.L.+1
Юрий А.+1
SaSHOK+1
Alex_34RUS+1
Артём Дмитриев+1
D.A.mix+1
Денис Щербина+1
Михаил А+1
Zero+1
SMatvey+1
Klessk+1
Michal Isakov+1
Дмитрий Кояш+1
LAEN+1
maxiWELL+1
Артур+1
Андрей Захаров+1
anton121+1
Yotjeg+1
Справедливый+1
Коновалов Артём+1
Mashinist+1
HAnS+1
AS+1
IKARUSist+1
Илюха_ЛэП+1
ВЗТМ-5284+1
Павел Сёмкин+1
Т6+1
Palmer+1
VLM124+1
Леха.+1
sav2403+1
Олександр+1
Sentinel+1
Александр Конов+1
Григоров Станислав+1
Slava+1
Aztec+1
Станислав Лаврентьев+1
Евгений Гура+1
Володя Царенко+1
Сергей Транзит+1
Anatoly+1
пантограф 71-630+1
Skoda+1
Siachoquero+1
Santehnik+1

Киев, КТВ-57 № КСВ-1

Депо/Парк:Дарницкое трамвайное депо
Модель:КТВ-57
Построен:1977
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Служебный
Примечание:Вышка КС

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot A710 IS
Время съёмки:29.09.2009 10:31
Выдержка:1/125 с
Диафрагменное число:7.1
Фокусное расстояние:6.42 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 18

30.10.2009 21:52 UTC
Ссылка
Фото: 47
КС снимают
0
+0 / –0
30.10.2009 21:55 UTC
Ссылка
Siachoquero · Тбилиси
Фото: 68
Правда??? как жаль.
0
+0 / –0
30.10.2009 22:03 UTC
Ссылка
Фото: 47
ну а что они ещё там могут делать
0
+0 / –0
30.10.2009 22:03 UTC
Ссылка
Anton · Киев
Фото: 4548
Не снимают, а наоборот - ремонтируют!!!
Поскольку линия продолжает оставаться на балансе - она должна поддерживаться в рабочем состоянии. Тем более, что с недавних пор появились планы её оживить, с продлением до городской электрички.
0
+0 / –0
30.10.2009 22:51 UTC
Ссылка
Фото: 922 · Редактор новостей
КС там целая, но со слов директора депо, частично обесточена
0
+0 / –0
31.10.2009 08:28 UTC
Ссылка
Scream · Киев
Нет фотографий
Цитата (Саня Куранда, 31.10.2009):
> КС снимают

линию будут достраивать, так что ша медуза! море наше!
0
+0 / –0
31.10.2009 12:44 UTC
Ссылка
Фото: 47
Было б класно если б трамвай оставили
0
+0 / –0
31.10.2009 15:34 UTC
Ссылка
GRAY163 · Самара
Нет фотографий
По какой причине линия стала невостребована и не работает?
0
+0 / –0
31.10.2009 16:11 UTC
Ссылка
Scream · Киев
Нет фотографий
Цитата (GRAY163, 31.10.2009):
> По какой причине линия стала невостребована и не работает?

Потому что её не достроили до полностью, а этот с сегодняшними экономическим реалиями невозможно, а на линии пасажиропоток был нулевой.
0
+0 / –0
31.10.2009 16:17 UTC
Ссылка
Фото: 922 · Редактор новостей
Цитата (GRAY163, 31.10.2009):
> По какой причине линия стала невостребована и не работает?

в 2000 году успели открыть лишь первый пусковой участок, который не доходит к метро. Чтоб прокладывать линию дальше, пришлось бы выкупать и сносить не один десяток частных дач, а на это забили.
0
+0 / –0
31.10.2009 17:02 UTC
Ссылка
XAN · Киев
Фото: 77
Цитата (Евгений Гура, 31.10.2009):
> в 2000 году успели открыть лишь первый пусковой участок, который не доходит к метро. Чтоб прокладывать линию дальше, пришлось бы выкупать и сносить не один десяток частных дач, а на это забили.

Те земли уже давно выкуплены, еще ООО. Просто трамвай был ему неугодным, и после отмыва денег на постройке 1ой очереди СТ2 стал ненужен власти.
0
+0 / –0
31.10.2009 22:17 UTC
Ссылка
ВалентинБ · Ташкент
Фото: 11
Там еще и станции вроде бы не все достроены, даже на существующем участке. Только вчера на Троещине видел руины...
0
+0 / –0
31.10.2009 22:28 UTC
Ссылка
XAN · Киев
Фото: 77
Цитата (ВалентинБ, 01.11.2009):
> Там еще и станции вроде бы не все достроены, даже на существующем участке. Только вчера на Троещине видел руины...

Еще бы. Там на некоторых станциях даже конструкция под эскалаторы (!) просматриваются.
При советской власти СТ2 должен был стать почти настоящим метро, всю Троещину-Выгорувщину под него проектировали.
0
+0 / –0
31.10.2009 22:29 UTC
Ссылка
AndyVolykhov · Москва
Фото: 26
По-моему, это продолжение театра абсурда. Рельсы дальше класть надо, а не КС подправлять. Всё равно линию не запустят, пока не достроят. Разве нет?
0
+0 / –0
31.10.2009 23:12 UTC
Ссылка
Anton · Киев
Фото: 4548
Подробнее об этой линии смотрите на сайте: http://noosphere.com.ua/dvoika/news.html
0
+0 / –0
01.11.2009 06:38 UTC
Ссылка
Scream · Киев
Нет фотографий
Помимо рельс там нужно и депо достроить.
0
+0 / –0
01.11.2009 08:52 UTC
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 1488 · Технический отдел
Зачем? ДД хватает.
А достроить нужно СТО (как на Барского)
0
+0 / –0
01.11.2009 13:17 UTC
Ссылка
Scream · Киев
Нет фотографий
Цитата (Santehnik, 01.11.2009):
> Зачем? ДД хватает.
> А достроить нужно СТО (как на Барского)

тфу, простите, это пункт обслуживания, его все называет ДЕПО, вот и к языку привезалось.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.