Месяц назад ездил и уже списан! У нас года 2 будет стоять в депо пока его не разберут, а потом после этого и спишут)

Главное что вполне неплохо ездил! Как же любят Европейцы нормальные вагоны списывать!

Цитата (Дима Горбатский, 22.10.2009):
> Главное что вполне неплохо ездил! Как же любят Европейцы нормальные вагоны списывать!

А что с ним ещё делать? Зачем он им нужен? Получили новый вагон, взамен списали старый. Нормальная практика...

Скорее наоборот - любят содержать ведра, близкие к списанию, в достойном состоянии. :)

Скоро Шкоды 15т пойдут, около 200 Т3 будут списаны.

Не скоро, до 2018 гда должны поставить 250 вагонов Шкода 15Т, так что Татры будут постепенно и спысиватся и модернизироватся.

Зачем модернизироваться?

250 новых 15т это около 400-500 списанных Т3.

Чтобы до 2018 года вагоны былыи в состаяний стояния. последная татра которая спишется в 2018 годуже должна до этого года дожить а без модернизаций некак. А зачем они это делают это уже ихнее дело Я не знаю, уж слишком они за эти страеё цепляются.

Они и так уже все модернизированы.

Им буду только капитальный ремонт делать. Модернизировать уже нечего.

Отнюдь, отнюдь. В списке по Праге еще полно вагонов Т3 без точки в индексе, то есть оригинальных Татр с ускорителем. Все в диапазоне 6ххх и 7ххх.

А Т3М это ТИСУ, а не ТрСУ. Их, думаю, под нож для унификации электроники.

Цитата (Morty, 22.10.2009):
> около 200 Т3 будут списаны

Таким количеством вагонов можно было бы заменить находящийся куда в более худшем состоянии ПС 1-2 среднестатитстических Российских городов. Жаль, что гумунитарная помощь в таком виде и масштабах не оказывается :(

У них 1435 мм колея так что приглтовте сначала тележки. :(

Цитата (Siachoquero, 23.10.2009):
> У них 1435 мм колея так что приглтовте сначала тележки. :(

вроде ж 1435 можно перешить на лишних 10 см?

> Последние недели работы

Сегодня видел его на линии... ;-)