Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Yaroslavl, ZiU-682G [G00] # 181; Yaroslavl, ZiU-682G [G00] # 151; Yaroslavl, ZiU-682G [G00] # 177; Yaroslavl — Central engineering base of the Ministry of defence of the Russian Federation No. 81
  Yaroslavl,  ZiU-682G [G00] # 181 
 ZiU-682G [G00] # 151 
 ZiU-682G [G00] # 177 
Central engineering base of the Ministry of defence of the Russian Federation No. 81
Центральная инженерная база №81 МО РФ
Так и не прошедшие КВР троллейбусы №181,151,177 депо №2

Kuvaaja: Лученецкий Ярослав · Yaroslavl           Kuvauspäivä: 1 helmikuuta 2006 v., keskiviikko

Tilastot

Julkaistu 20.10.2009 10:15 UTC
Näyttökerrat — 1026

Tarkemmat tiedot

Yaroslavl, ZiU-682G [G00] # 181

Liikennöitsijä/varikko:Trolleybus depot # 2
Tulo:25.11.1992
Malli:ZiU-682G [G00]
Valmistettu:1992
Sarjanumero:2852
Nykytila:Poistettu (2006)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo

Yaroslavl, ZiU-682G [G00] # 151

Liikennöitsijä/varikko:Trolleybus depot # 2
Tulo:25.08.1992
Malli:ZiU-682G [G00]
Valmistettu:1992
Sarjanumero:2588
Nykytila:Poistettu (2006)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo

Yaroslavl, ZiU-682G [G00] # 177

Liikennöitsijä/varikko:Trolleybus depot # 2
Tulo:25.11.1993
Malli:ZiU-682G [G00]
Valmistettu:1993
Sarjanumero:4746
Nykytila:Poistettu (07.07.2006)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo

Kameran asetukset

Model:X200,D560Z,C350Z
Date and Time:01.02.2006 11:18
Exposure Time:1/80 sec
Aperture Value:8.7
ISO Speed:90
Focal Length:5.8 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 14

20.10.2009 14:11 UTC
Linkki
Kuvat: 974
Их КВРить предполагалось? Если да, то почему не отКВРили?
0
+0 / –0
20.10.2009 15:15 UTC
Linkki
Kuvat: 76
Помню очень хорошо троллейбус №177. Окраска у него так и осталась после рекламы шоколада Alpen Gold. Помню ездил он на маршруте №9 и я его называл "вишневая девятка". Выглядел он красиво, но вот внутри ехать было в последние месяцы его службы страшно! Так как ферма уже ходила ходуном при даже небольшой колдобине на дороге. Жаль что до него руки так и не дошли при КВР.
0
+0 / –0
20.10.2009 17:27 UTC
Linkki
Макс И · Yaroslavl
Kuvat: 1874 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (Михаил Костров, 20.10.2009):
> Если да, то почему не отКВРили?
НЯЗ, денег не было в тот момент.
0
+0 / –0
20.10.2009 19:45 UTC
Linkki
Max · Yaroslavl
Kuvat: 60
Цитата (АкварельМедиаГрупп, 20.10.2009):
> Помню очень хорошо троллейбус №177.
Его сотоварищем по 9 маршруту был 132, я их так и называл - сладкая парочка.
0
+0 / –0
20.10.2009 20:16 UTC
Linkki
Kuvat: 974
Цитата (АкварельМедиаГрупп, 20.10.2009):
> Помню очень хорошо троллейбус №177.

У меня вконтакте выложена его древняя моделька 1996 г из коробки из-под соков)))
0
+0 / –0
21.10.2009 13:24 UTC
Linkki
Kuvat: 18
а почему ЗИЛ не от КВРили?
0
+0 / –0
01.02.2013 06:59 UTC
Linkki
Max · Yaroslavl
Kuvat: 60
А есть какая-то инфа, что сейчас с ЦИБ 81, может в депо что-то известно? Погуглил, но кроме того что теперь там стало ОАО, новостей не нашел. 016-е тоже состарятся уже совсем скоро...
0
+0 / –0
01.02.2013 07:18 UTC
Linkki
Макс И · Yaroslavl
Kuvat: 1874 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (Max, 01.02.2013):
> состарятся уже совсем скоро...
Это совсем скоро наступит лет эдак через 6.
0
+0 / –0
10.05.2023 19:36 UTC
Linkki
ЛиАЗиУ · Yaroslavl
Kuvat: 47
Цитата (Макс И, 01.02.2013):
> Это совсем скоро наступит лет эдак через 6.

Предсказал, большую часть ЗИУ у нас списали в 2019
0
+0 / –0
10.05.2023 20:12 UTC
Linkki
Макс И · Yaroslavl
Kuvat: 1874 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (ЛиАЗиУ, 10.05.2023):
> Цитата (Макс И, 01.02.2013):
> > Это совсем скоро наступит лет эдак через 6.
> Предсказал, большую часть ЗИУ у нас списали в 2019
Речь была про -016, их еще не списывали. А имелась в виду выработка 10-летнего срока эксплуатации.
0
+0 / –0
11.05.2023 21:34 UTC
Linkki
Max · Yaroslavl
Kuvat: 60
Цитата (Макс И, 11.05.2023):
> Речь была про -016, их еще не списывали.
Первый-то уже пошел.. 124. Да и 64 не собираются ремонтировать - странно, что на капиталку пошел не он, а 58. Видимо, у того кузов крепче после ЦИБовского ремонта.
+1
+1 / –0
12.05.2023 10:23 UTC
Linkki
CityVepr · Yaroslavl
Kuvat: 39
Цитата (Max, 12.05.2023):
> а 58. Видимо, у того кузов крепче после ЦИБовского ремонта.

сейчас на крепость кузова никто не смотрит особо. гармони 170, 101, 103 - были крепкие, сваренные. их списали. 126 крепкая - распилили. 124 - там можно было обойтись ремонтом свеса и еще бегала бы, но делать некому, поэтому и ее фтопку отправили. 58 до сих пор ездит только благодаря какому-то там водителю, который с нее не слезал и постоянно брал. А так тоже в чермет ушла бы сразу после закрытия первого парка.
+1
+1 / –0
12.05.2023 13:24 UTC
Linkki
Kuvat: 3777 · Kuvien tarkastaja / Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (CityVepr, 12.05.2023):
> 58 до сих пор ездит

Не ездит, но возможно когда-то ее доделают и поедет.
+1
+1 / –0
12.05.2023 16:26 UTC
Linkki
ЛиАЗиУ · Yaroslavl
Kuvat: 47
Цитата (Max, 12.05.2023):
> , у того кузов крепче после ЦИБовского ремонта.

А почему тогда ничего не сделали с 126, а пару лет назад с 28 и 29?
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Etusivu     Foorumi     Käyttöehdot     Ylläpito
Mobiilisivusto
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Яндекс.Метрика