TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Jaroslavl, ZiU-682G [G00] № 181; Jaroslavl, ZiU-682G [G00] № 151; Jaroslavl, ZiU-682G [G00] № 177; Jaroslavl — Central engineering base of the Ministry of defence of the Russian Federation No. 81
  Jaroslavl,  ZiU-682G [G00] № 181 
 ZiU-682G [G00] № 151 
 ZiU-682G [G00] № 177 
Central engineering base of the Ministry of defence of the Russian Federation No. 81
Центральная инженерная база №81 МО РФ
Так и не прошедшие КВР троллейбусы №181,151,177 депо №2

Autor: Лученецкий Ярослав · Jaroslavl           Kuupäev: 1 veebruar 2006 a., kolmapäev

Statistika

Avaldatud 20.10.2009 10:15 UTC
Vaatamisi — 1026

Detailne info

Jaroslavl, ZiU-682G [G00] № 181

Depoo/park:Trolleybus depot # 2
Alates:25.11.1992
Mudel:ZiU-682G [G00]
Valmistatud:1992
Tehase number:2852
Hetkeseis:Maha kantud (2006)
Otstarve:Liinisõiduk

Jaroslavl, ZiU-682G [G00] № 151

Depoo/park:Trolleybus depot # 2
Alates:25.08.1992
Mudel:ZiU-682G [G00]
Valmistatud:1992
Tehase number:2588
Hetkeseis:Maha kantud (2006)
Otstarve:Liinisõiduk

Jaroslavl, ZiU-682G [G00] № 177

Depoo/park:Trolleybus depot # 2
Alates:25.11.1993
Mudel:ZiU-682G [G00]
Valmistatud:1993
Tehase number:4746
Hetkeseis:Maha kantud (07.07.2006)
Otstarve:Liinisõiduk

Pildifaili teave

Model:X200,D560Z,C350Z
Date and Time:01.02.2006 11:18
Exposure Time:1/80 sec
Aperture Value:8.7
ISO Speed:90
Focal Length:5.8 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 14

20.10.2009 14:11 UTC
Link
Fotosid: 974
Их КВРить предполагалось? Если да, то почему не отКВРили?
0
+0 / –0
20.10.2009 15:15 UTC
Link
Fotosid: 76
Помню очень хорошо троллейбус №177. Окраска у него так и осталась после рекламы шоколада Alpen Gold. Помню ездил он на маршруте №9 и я его называл "вишневая девятка". Выглядел он красиво, но вот внутри ехать было в последние месяцы его службы страшно! Так как ферма уже ходила ходуном при даже небольшой колдобине на дороге. Жаль что до него руки так и не дошли при КВР.
0
+0 / –0
20.10.2009 17:27 UTC
Link
Макс И · Jaroslavl
Fotosid: 1874 · Üldtoimetaja
Цитата (Михаил Костров, 20.10.2009):
> Если да, то почему не отКВРили?
НЯЗ, денег не было в тот момент.
0
+0 / –0
20.10.2009 19:45 UTC
Link
Max · Jaroslavl
Fotosid: 60
Цитата (АкварельМедиаГрупп, 20.10.2009):
> Помню очень хорошо троллейбус №177.
Его сотоварищем по 9 маршруту был 132, я их так и называл - сладкая парочка.
0
+0 / –0
20.10.2009 20:16 UTC
Link
Fotosid: 974
Цитата (АкварельМедиаГрупп, 20.10.2009):
> Помню очень хорошо троллейбус №177.

У меня вконтакте выложена его древняя моделька 1996 г из коробки из-под соков)))
0
+0 / –0
21.10.2009 13:24 UTC
Link
Fotosid: 18
а почему ЗИЛ не от КВРили?
0
+0 / –0
01.02.2013 06:59 UTC
Link
Max · Jaroslavl
Fotosid: 60
А есть какая-то инфа, что сейчас с ЦИБ 81, может в депо что-то известно? Погуглил, но кроме того что теперь там стало ОАО, новостей не нашел. 016-е тоже состарятся уже совсем скоро...
0
+0 / –0
01.02.2013 07:18 UTC
Link
Макс И · Jaroslavl
Fotosid: 1874 · Üldtoimetaja
Цитата (Max, 01.02.2013):
> состарятся уже совсем скоро...
Это совсем скоро наступит лет эдак через 6.
0
+0 / –0
10.05.2023 19:36 UTC
Link
ЛиАЗиУ · Jaroslavl
Fotosid: 47
Цитата (Макс И, 01.02.2013):
> Это совсем скоро наступит лет эдак через 6.

Предсказал, большую часть ЗИУ у нас списали в 2019
0
+0 / –0
10.05.2023 20:12 UTC
Link
Макс И · Jaroslavl
Fotosid: 1874 · Üldtoimetaja
Цитата (ЛиАЗиУ, 10.05.2023):
> Цитата (Макс И, 01.02.2013):
> > Это совсем скоро наступит лет эдак через 6.
> Предсказал, большую часть ЗИУ у нас списали в 2019
Речь была про -016, их еще не списывали. А имелась в виду выработка 10-летнего срока эксплуатации.
0
+0 / –0
11.05.2023 21:34 UTC
Link
Max · Jaroslavl
Fotosid: 60
Цитата (Макс И, 11.05.2023):
> Речь была про -016, их еще не списывали.
Первый-то уже пошел.. 124. Да и 64 не собираются ремонтировать - странно, что на капиталку пошел не он, а 58. Видимо, у того кузов крепче после ЦИБовского ремонта.
+1
+1 / –0
12.05.2023 10:23 UTC
Link
CityVepr · Jaroslavl
Fotosid: 39
Цитата (Max, 12.05.2023):
> а 58. Видимо, у того кузов крепче после ЦИБовского ремонта.

сейчас на крепость кузова никто не смотрит особо. гармони 170, 101, 103 - были крепкие, сваренные. их списали. 126 крепкая - распилили. 124 - там можно было обойтись ремонтом свеса и еще бегала бы, но делать некому, поэтому и ее фтопку отправили. 58 до сих пор ездит только благодаря какому-то там водителю, который с нее не слезал и постоянно брал. А так тоже в чермет ушла бы сразу после закрытия первого парка.
+1
+1 / –0
12.05.2023 13:24 UTC
Link
Fotosid: 3777 · Fotomoderaator / Linna toimetaja
Цитата (CityVepr, 12.05.2023):
> 58 до сих пор ездит

Не ездит, но возможно когда-то ее доделают и поедет.
+1
+1 / –0
12.05.2023 16:26 UTC
Link
ЛиАЗиУ · Jaroslavl
Fotosid: 47
Цитата (Max, 12.05.2023):
> , у того кузов крепче после ЦИБовского ремонта.

А почему тогда ничего не сделали с 126, а пару лет назад с 28 и 29?
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика