Поезд 003-063. 2005 ex 3; 1971 ex Simferopol, 157. 13.09.2013 to Vinnytsia, 100
Євпаторія
Після передачі з Сімферополя кабіна "В" була перенесена в причіпний вагон.
КР ВРМ Дніпропетровськ 12.2004 р.
[1971 — 2004] — працював на лінії з причепом Gotha B57 №63
[2005 — 2013] — працював на лінії з причепом Gotha B57 №063
[2012 — 09.2013] — не працював
Вінниця
Експонат музею Вінницького трамвая
Обладнаний зчіпним присстроєм Secheron.
[04.2017] — КР
Это значит, что двойной вагон обслуживает маршрут с ооооооочень маленьким пасс. потоком тупо из-за рекламы. В депо 3 одинарных вагона в резерве. Теперь он хоть на 3-ке бегает. З.Ы. Договор о размещении рекламы до 20.10. Потом его на консервацию
Цитата (AmpuTaToR, 10.11.2009): > Редактор, пометте, пожалуйста, что 3-63, 18-51 и 12-й вагон на консервации.
Нет такого пункта "консервация": http://i014.radikal.ru/0911/bb/77ba3421b417.jpg Могу пометить просто жёлтым как неходовые, так пойдёт? Хотя они ходовые, просто не выпускаются из-за ненадобности... Так что тут не знаю что и предложить...
Цитата (AmpuTaToR, 10.11.2009): > З.Ы. Сегодня 2-ка гоняла по парку тележку от немца, рискну предположить, что 3-ке заменили бандажи. А, что к 002 прицепили тележку 003 и гоняли по парку? А есть фото?
Фото нет. Я видел вчера, стоящую у канав 3-ку, а сегодня 2-ка перегоняла тележку от немца из мастерских СПС куда-то в цеха. ЯТП, что тележка от 3-ки. Замена бандажей там просто напрашивается, а то вагон юзил и буксовал не по-детски, даже в сухую погоду, а если чуть дождя, то всё, с концами, и песок не помогает. Будем надеятся, что это так и что сделают всё не через три пи**ы коленом, как на 34-м вагоне (опять сдвиг бандажа, только 3 дня назад вышел на линию после той же заявки)
链接