Цитата (Stanly, 08.04.2024): > Цитата (Пикачу, 08.04.2024): > > Вопрос в том, зачем нужны были укороченные рейсы 16 > > Работяг с Карбюраторного завода до метро возили. Полный 16-й был в разы нестабильнее, чем сейчас.
В то время на 16 были полноценные пиковые переключения на укороченный рейс?
Был 25а: Площадь Калинина – Броневая. В 1999-2000 годах. Точные временные рамки подскажут те, кто жил в то время, в отличие от меня. Тогда ремонтировались пути на Расстанной улице.
Что за 55А? 1 круг утром для слепых Шаврова-Кушелевка-Шаврова и 1 рейс Кушелевка-Шаврова вечером для них же? Там буква А нигде не использовалась, утром ставилась табличка "до Кушелевки", вечером ничего не ставилось, это был наряд , идущий из парка через Кушелевку.
Были рейсы 1 Детская-Тургенева, 51 Суздальский-Мечникова - пиковые заложенные в расписание укороченные рейсы нарядов основного маршрута. Но была ли где-то у них литера "А" - не знаю, мне кажется там просто табличку ставили "до ....."
Цитата (Potato, 08.04.2024): > Цитата (ЛМ-2008, 08.04.2024): > > кроме 55а > > Что за 55А? 1 круг утром для слепых Шаврова-Кушелевка-Шаврова и 1 рейс Кушелевка-Шаврова вечером для них же? Там буква А нигде не использовалась, утром ставилась табличка "до Кушелевки", вечером ничего не ставилось, это был наряд , идущий из парка через Кушелевку.
Да, про него. Понятно, что никаких табличек/аншлагов не было с таким маршрутом, просто 55а,как-то фигурировал на сайте ГЭТа в том время. Единственное, где он был это на нарядных табличках на время ремонта Политехнической в 2009-2010 г.г.
链接