TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Масква, Tatra T3Т № 3983
  Масква Tatra T3Т № 3983  —  маршрут 23
Кольцо "1-й Боткинский проезд"

Аўтар: Сергей Орлов · Масква           Дата: 29 сакавіка 2003 г., субота

Статыстыка

Апублікавана 27.09.2009 13:02 UTC
Праглядаў — 615

Падрабязная інфармацыя

Масква, Tatra T3Т № 3983

Дэпо / Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
З...:09.1994
Мадэль:Tatra T3Т
Пабудаваны:1987
Заводскі №:176740
Стан:Прайшоў КАР / мадэрнізацыю (24.10.2005)
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:До 09.1994 — 6013; до 1994 — Tatra T3SU. С 01.2006 — МТТЧ № 3396; с 04.2015 — им. Апакова, 1396; с 03.2018 — 30206; с 03.10.2020 — Лефортово; с 04.04.2022 — Нижний Новгород, 2670; с 11.2022 — 2770
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (пластиковые сиденья)
СМЕ 6013+6006 (≈1990 — ≈1993)
В 1994 году в депо проведена модернизация вагона с установкой ТИСУ TV-8, производства ČKD TRAKCE A.S. (Чехия)

После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
При модернизации в тип МТТЧ вагон был оборудован АСМ-ПП (система подсчёта пассажиров) и стажёрской кабиной (место инструктора справа от водителя, створка передней двери заблокирована)
СМЕ 3396+3395 (01.2005, на линии с пассажирами СМЕ не работала)
КР ТРЗ (01.2012)
В депо имени П.Л. Апакова периодически использовался в качестве учебного вагона

Нижний Новгород

EXIF

Модель камеры:DiMAGE Xi
Время съёмки:29.03.2003 15:59
Выдержка:1/300 с
Диафрагменное число:2.8
Чувствительность ISO:50
Фокусное расстояние:6 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 2

27.09.2009 22:38 UTC
Спасылка
Фота: 1254
Сколько бились за маршрут и всё впустую.
0
+0 / –0
28.09.2009 15:06 UTC
Спасылка
u96 · Масква
Фота: 11
Да уж, согласен! Пожалуй, 23-й стал самым скандально-нашумевшим маршрутом. И все, повторю тоже в бестолку!
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.