TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Kiev, Bogdan T80110 Nr. 001
  Kiev,  Bogdan T80110 Nr. 001  —  Traseu 30
Московський проспект (Проспект Степана Бандери)
Проходит испытания на маршрутах.

Autor: D.A.mix · Kiev           Dată: 25 septembrie 2009 an, Vineri

Statistici

Publicat 25.09.2009 14:32 UTC
Vizualizări — 2032

Informație detaliată

Kiev, Bogdan T80110 Nr. 001

Depoul:Kurenivske trolleybus depot (# 4)
Livrat:09.2009
Model:Bogdan T80110
Anul construcției:2009
Numărul de serie:1
VIN:Y6LT801109L000001
Starea actuală:Transferat în alt oraș (10.2009)
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:Проходил испытания. 07.2010 to Donetsk, 311; 09.2011 to Crimean trolleybus, 4500

Setările camerei foto

Model:Canon PowerShot A590 IS
Date and Time:25.09.2009 08:27
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:80
Exposure Bias:–1/3 EV
Focal Length:9.9 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 14

25.09.2009 17:43 UTC
Link
Вадим · Rio de Janeiro
Fotografii: 57
А зачем столько дверей? 3-х не зватило бы?
0
+0 / –0
25.09.2009 17:53 UTC
Link
Kot-Fedot · Kiev
Fotografii: 354
это так задумано=))))
Если брать Е-231- то там по-сути 3 пассажирских двери и есть(самая первая там персонально в кабину).
Ну,а чем больше- тем лучше!Метробабки быстрее вылезать/влезать будут!
0
+0 / –0
25.09.2009 17:59 UTC
Link
HAnS · Kiev
Fotografii: 205
Цитата (Вадим, 25.09.2009):
> А зачем столько дверей? 3-х не зватило бы?

ИМХО для такой длинны 2-2-2-2 лучше чем 2-2-2.
0
+0 / –0
25.09.2009 22:41 UTC
Link
sergiy · Kiev
Fotografii: 1
Сегодня утром на троещине видел
0
+0 / –0
26.09.2009 09:05 UTC
Link
Jan de Vu · Liov
Fotografii: 528
Цитата (HAnS, 25.09.2009):
> Цитата (Вадим, 25.09.2009):
> > А зачем столько дверей? 3-х не зватило бы?
>
> ИМХО для такой длинны 2-2-2-2 лучше чем 2-2-2.

Чем же оно лучше??? ИМХО 3 дверей в самый раз
0
+0 / –0
26.09.2009 10:10 UTC
Link
Fotografii: 39870
На ПТЗ похож
0
+0 / –0
26.09.2009 15:22 UTC
Link
Fotografii: 1294
Разве что компоновкой дверей. По дизайну ПТЗ по сравнению с Богданом - земля и небо.
0
+0 / –0
26.09.2009 15:37 UTC
Link
taras · Kremenchuk
Fotografii: 100
К примеру сделали они 2-2-2 двери, какие вопросы тогда задавали почему не двери 2-2?:)
0
+0 / –0
07.03.2010 11:22 UTC
Link
Fotografii: 3487
В 12метровом ЮМЗ Е186 2+2+2+1
0
+0 / –0
14.03.2010 19:31 UTC
Link
LAEN · Liov
Fotografii: 2408
Цитата (Kilogramm, 07.03.2010):
> В 12метровом ЮМЗ Е186 2+2+2+1

Где?
http://transphoto.ru/photo/268675/
0
+0 / –0
14.03.2010 20:22 UTC
Link
ТарасБ · St Petersburg
Nicio fotografie
Да ладно, чем больше дверей - тем лучше. Дверь - это зона повышенной плотности пассажиров, поэтому большое их кол-во увеличивает вместимость.
0
+0 / –0
15.03.2010 05:09 UTC
Link
XAN · Kiev
Fotografii: 77
Да, а если убрать все сиденья, то это ж сколько пассажиров можно вместить!
0
+0 / –0
15.03.2010 16:47 UTC
Link
ТарасБ · St Petersburg
Nicio fotografie
Тут около 40 сидений, какие претензии?
0
+0 / –0
29.04.2010 11:10 UTC
Link
Fotografii: 3487
Цитата (LAEN, 14.03.2010):
> Цитата (Kilogramm, 07.03.2010):
> > В 12метровом ЮМЗ Е186 2+2+2+1
>
> Где?
> http://transphoto.ru/photo/268675/

Ой, ступил))))
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика