TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Kiiev, Bogdan T80110 № 001
  Kiiev,  Bogdan T80110 № 001  —  Marsruut 30
Московський проспект (Проспект Степана Бандери)
Проходит испытания на маршрутах.

Autor: D.A.mix · Kiiev           Kuupäev: 25 september 2009 a., reede

Statistika

Avaldatud 25.09.2009 14:32 UTC
Vaatamisi — 2032

Detailne info

Kiiev, Bogdan T80110 № 001

Depoo/park:Kurenivske trolleybus depot (# 4)
Alates:09.2009
Mudel:Bogdan T80110
Valmistatud:2009
Tehase number:1
VIN:Y6LT801109L000001
Hetkeseis:Edasi antud/müüdud teise linna (10.2009)
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:Проходил испытания. 07.2010 to Donetsk, 311; 09.2011 to Crimean trolleybus, 4500

Pildifaili teave

Model:Canon PowerShot A590 IS
Date and Time:25.09.2009 08:27
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:80
Exposure Bias:–1/3 EV
Focal Length:9.9 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 14

25.09.2009 17:43 UTC
Link
Вадим · Rio de Janeiro
Fotosid: 57
А зачем столько дверей? 3-х не зватило бы?
0
+0 / –0
25.09.2009 17:53 UTC
Link
Kot-Fedot · Kiiev
Fotosid: 354
это так задумано=))))
Если брать Е-231- то там по-сути 3 пассажирских двери и есть(самая первая там персонально в кабину).
Ну,а чем больше- тем лучше!Метробабки быстрее вылезать/влезать будут!
0
+0 / –0
25.09.2009 17:59 UTC
Link
HAnS · Kiiev
Fotosid: 205
Цитата (Вадим, 25.09.2009):
> А зачем столько дверей? 3-х не зватило бы?

ИМХО для такой длинны 2-2-2-2 лучше чем 2-2-2.
0
+0 / –0
25.09.2009 22:41 UTC
Link
sergiy · Kiiev
Fotosid: 1
Сегодня утром на троещине видел
0
+0 / –0
26.09.2009 09:05 UTC
Link
Jan de Vu · Lviv
Fotosid: 528
Цитата (HAnS, 25.09.2009):
> Цитата (Вадим, 25.09.2009):
> > А зачем столько дверей? 3-х не зватило бы?
>
> ИМХО для такой длинны 2-2-2-2 лучше чем 2-2-2.

Чем же оно лучше??? ИМХО 3 дверей в самый раз
0
+0 / –0
26.09.2009 10:10 UTC
Link
Fotosid: 39865
На ПТЗ похож
0
+0 / –0
26.09.2009 15:22 UTC
Link
Fotosid: 1294
Разве что компоновкой дверей. По дизайну ПТЗ по сравнению с Богданом - земля и небо.
0
+0 / –0
26.09.2009 15:37 UTC
Link
taras · Kremenchuk
Fotosid: 100
К примеру сделали они 2-2-2 двери, какие вопросы тогда задавали почему не двери 2-2?:)
0
+0 / –0
07.03.2010 11:22 UTC
Link
Fotosid: 3487
В 12метровом ЮМЗ Е186 2+2+2+1
0
+0 / –0
14.03.2010 19:31 UTC
Link
LAEN · Lviv
Fotosid: 2408
Цитата (Kilogramm, 07.03.2010):
> В 12метровом ЮМЗ Е186 2+2+2+1

Где?
http://transphoto.ru/photo/268675/
0
+0 / –0
14.03.2010 20:22 UTC
Link
ТарасБ · Sankt-Peterburg
Fotod puuduvad
Да ладно, чем больше дверей - тем лучше. Дверь - это зона повышенной плотности пассажиров, поэтому большое их кол-во увеличивает вместимость.
0
+0 / –0
15.03.2010 05:09 UTC
Link
XAN · Kiiev
Fotosid: 77
Да, а если убрать все сиденья, то это ж сколько пассажиров можно вместить!
0
+0 / –0
15.03.2010 16:47 UTC
Link
ТарасБ · Sankt-Peterburg
Fotod puuduvad
Тут около 40 сидений, какие претензии?
0
+0 / –0
29.04.2010 11:10 UTC
Link
Fotosid: 3487
Цитата (LAEN, 14.03.2010):
> Цитата (Kilogramm, 07.03.2010):
> > В 12метровом ЮМЗ Е186 2+2+2+1
>
> Где?
> http://transphoto.ru/photo/268675/

Ой, ступил))))
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика