TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Kharkiv, Tatra T3SU № 3009
  Kharkiv,  Tatra T3SU № 3009  —  бағыты 3, СМЕ 3009+3010
 Tatra T3SU № 3010  —  бағыты 3, СМЕ 3009+3010
Сергіївський майдан

Автор: FlasH · Luhansk           Date: 24 қыркүйек 2009 ж., бейсенбi

Statistics

Published 24.09.2009 22:24 UTC
Көріністер — 742

Detailed info

Kharkiv, Tatra T3SU № 3009

Депо / Саябақ:Oktyabrskoye tramway depot
Бастап..:07.1996
Үлгі:Tatra T3SU
Салынған:1984
Зауыттық №:173777
Ағымдағы күй:Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген (09.2017) Пайдаланудан шығарылды / алып тастауды күту
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:07.1996 ex Leninskoye, 968. 09.2017 to Saltovskoye, 665
История:

09.1984 — поставлен в Ленинское депо [968]
1984 — 1996: СМЕ 968+973
07.1996 — передан в Октябрьское депо [3009]
1996 — 2014: СМЕ 3009+3010
03.2009 — КР ХВРЗ
09.2017 — передан в Салтовское депо [665]
22.09.2017 — 02.2022: СМЕ 665+664
03.03.2022 — уничтожен на территории депо в результате боевых действий (попадание реактивного снаряда)

Особенности:

На табличке (самодельной) в вагоне — заводской номер оригинального 665-го
Лист обшивки потолка с надписью принадлежности вагона к депо над первым окном за первой дверью — с 695-го (?)

Был закреплён на маршрутах: №23, №26

Camera Settings

Model:NIKON D70
Date and Time:24.09.2009 20:42
Exposure Time:5 sec
Aperture Value:10
ISO Speed:320
Exposure Bias:+2 EV
Focal Length:26 mm
Show all EXIF tags

Comments · 9

24.09.2009 22:31 UTC
Link
FlasH · Luhansk
Фото: 345
А водительша-то по мобильничку разговаривает :-(
0
+0 / –0
24.09.2009 22:34 UTC
Link
Yufit · Kharkiv
Фото: 912
Хорошо что не спит :D
0
+0 / –0
25.09.2009 02:15 UTC
Link
FlasH · Luhansk
Фото: 345
А, так это она наверное чтобы не уснуть :-)))
0
+0 / –0
25.09.2009 19:23 UTC
Link
ктм · Kharkiv
Фото: 2162
Не уснёт.Для этого педаль безопасности есть.
0
+0 / –0
25.09.2009 19:33 UTC
Link
FlasH · Luhansk
Фото: 345
Ага. И кирпич. Был свидетелем, правда не в Харькове.
0
+0 / –0
25.09.2009 22:06 UTC
Link
Yufit · Kharkiv
Фото: 912
А я был свидетелем в Харькове.
0
+0 / –0
25.09.2009 22:12 UTC
Link
Фото: 74
Ай-ай-ай, кирпич! А как же экстренный тормоз? Коинтерновцы прекрасно умели пользоваться этой педалькой в качестве экстренного (и не очень) тормоза :))
0
+0 / –0
26.09.2009 15:39 UTC
Link
ктм · Kharkiv
Фото: 2162
Возможно,но опасно.Каково задеть и скинуть случайно на хорошем выбеге?Тогда все спать в салоне будут ложиться!
0
+0 / –0
26.09.2009 23:42 UTC
Link
FlasH · Luhansk
Фото: 345
Цитата (Владимир Волков, 26.09.2009):
> Ай-ай-ай, кирпич! А как же экстренный тормоз? Коинтерновцы прекрасно умели пользоваться этой педалькой в качестве экстренного (и не очень) тормоза :))

Ситуация:

Луганск. ЮМЗ-Т1 №304. Из-за изношенных дверных цилиндров передняя дверь закрывается чуть раньше, чем троллейбус подъезжает к следующей остановке. Но водитель не смирился с ситуацией :-) Угадайте что он делал?

Правильно. После отъезда с остановки и наборе 7-10 км/ч экстренное торможение, дверь по инерции захлопывается, едем дальше. Вот такие пироги ;-)
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика