TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Харків, Tatra T3SU № 3009
  Харків,  Tatra T3SU № 3009  —  маршрут 3, СМЕ 3009+3010
 Tatra T3SU № 3010  —  маршрут 3, СМЕ 3009+3010
Сергіївський майдан

Автор: FlasH · Луганськ           Дата: 24 вересня 2009 р., четвер

Статистика

Опубліковано 24.09.2009 22:24 UTC
Переглядів — 742

Детальна інформація

Харків, Tatra T3SU № 3009

Підприємство/Депо/Парк:КП «Октябрьское трамвайное депо»
З...:07.1996
Модель:Tatra T3SU
Побудований:1984
Заводський №:173777
Поточний стан:Перенумеровано/передано в межах міста (09.2017) Виведений з експлуатації / очікує на списання
Призначення:Пасажирський
Примітка:До 07.1996 — Ленинское, 968. С 09.2017 — Салтовское, 665
История:

09.1984 — поставлен в Ленинское депо [968]
1984 — 1996: СМЕ 968+973
07.1996 — передан в Октябрьское депо [3009]
1996 — 2014: СМЕ 3009+3010
03.2009 — КР ХВРЗ
09.2017 — передан в Салтовское депо [665]
22.09.2017 — 02.2022: СМЕ 665+664
03.03.2022 — уничтожен на территории депо в результате боевых действий (попадание реактивного снаряда)

Особенности:

На табличке (самодельной) в вагоне — заводской номер оригинального 665-го
Лист обшивки потолка с надписью принадлежности вагона к депо над первым окном за первой дверью — с 695-го (?)

Был закреплён на маршрутах: №23, №26

Параметри зйомки

Модель камеры:NIKON D70
Время съёмки:24.09.2009 20:42
Выдержка:5 с
Диафрагменное число:10
Чувствительность ISO:320
Компенсация экспозиции:+2 EV
Фокусное расстояние:26 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 9

24.09.2009 22:31 UTC
Посилання
FlasH · Луганськ
Фото: 345
А водительша-то по мобильничку разговаривает :-(
0
+0 / –0
24.09.2009 22:34 UTC
Посилання
Yufit · Харків
Фото: 912
Хорошо что не спит :D
0
+0 / –0
25.09.2009 02:15 UTC
Посилання
FlasH · Луганськ
Фото: 345
А, так это она наверное чтобы не уснуть :-)))
0
+0 / –0
25.09.2009 19:23 UTC
Посилання
ктм · Харків
Фото: 2162
Не уснёт.Для этого педаль безопасности есть.
0
+0 / –0
25.09.2009 19:33 UTC
Посилання
FlasH · Луганськ
Фото: 345
Ага. И кирпич. Был свидетелем, правда не в Харькове.
0
+0 / –0
25.09.2009 22:06 UTC
Посилання
Yufit · Харків
Фото: 912
А я был свидетелем в Харькове.
0
+0 / –0
25.09.2009 22:12 UTC
Посилання
Фото: 74
Ай-ай-ай, кирпич! А как же экстренный тормоз? Коинтерновцы прекрасно умели пользоваться этой педалькой в качестве экстренного (и не очень) тормоза :))
0
+0 / –0
26.09.2009 15:39 UTC
Посилання
ктм · Харків
Фото: 2162
Возможно,но опасно.Каково задеть и скинуть случайно на хорошем выбеге?Тогда все спать в салоне будут ложиться!
0
+0 / –0
26.09.2009 23:42 UTC
Посилання
FlasH · Луганськ
Фото: 345
Цитата (Владимир Волков, 26.09.2009):
> Ай-ай-ай, кирпич! А как же экстренный тормоз? Коинтерновцы прекрасно умели пользоваться этой педалькой в качестве экстренного (и не очень) тормоза :))

Ситуация:

Луганск. ЮМЗ-Т1 №304. Из-за изношенных дверных цилиндров передняя дверь закрывается чуть раньше, чем троллейбус подъезжает к следующей остановке. Но водитель не смирился с ситуацией :-) Угадайте что он делал?

Правильно. После отъезда с остановки и наборе 7-10 км/ч экстренное торможение, дверь по инерции захлопывается, едем дальше. Вот такие пироги ;-)
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Головна     Форум     Правила     Редколегія
Мобільна версія
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Яндекс.Метрика