TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Harkiv, Tatra T3SU № 3009
  Harkiv,  Tatra T3SU № 3009  —  Marsruut 3, СМЕ 3009+3010
 Tatra T3SU № 3010  —  Marsruut 3, СМЕ 3009+3010
Сергіївський майдан

Autor: FlasH · Lugansk           Kuupäev: 24 september 2009 a., neljapäev

Statistika

Avaldatud 24.09.2009 22:24 UTC
Vaatamisi — 742

Detailne info

Harkiv, Tatra T3SU № 3009

Depoo/park:Oktyabrskoye tramway depot
Alates:07.1996
Mudel:Tatra T3SU
Valmistatud:1984
Tehase number:173777
Hetkeseis:Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (09.2017) Kasutuselt kõrvaldatud / mahakandmise ootel
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:07.1996 ex Leninskoye, 968. 09.2017 to Saltovskoye, 665
История:

09.1984 — поставлен в Ленинское депо [968]
1984 — 1996: СМЕ 968+973
07.1996 — передан в Октябрьское депо [3009]
1996 — 2014: СМЕ 3009+3010
03.2009 — КР ХВРЗ
09.2017 — передан в Салтовское депо [665]
22.09.2017 — 02.2022: СМЕ 665+664
03.03.2022 — уничтожен на территории депо в результате боевых действий (попадание реактивного снаряда)

Особенности:

На табличке (самодельной) в вагоне — заводской номер оригинального 665-го
Лист обшивки потолка с надписью принадлежности вагона к депо над первым окном за первой дверью — с 695-го (?)

Был закреплён на маршрутах: №23, №26

Pildifaili teave

Model:NIKON D70
Date and Time:24.09.2009 20:42
Exposure Time:5 sec
Aperture Value:10
ISO Speed:320
Exposure Bias:+2 EV
Focal Length:26 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 9

24.09.2009 22:31 UTC
Link
FlasH · Lugansk
Fotosid: 345
А водительша-то по мобильничку разговаривает :-(
0
+0 / –0
24.09.2009 22:34 UTC
Link
Yufit · Harkiv
Fotosid: 912
Хорошо что не спит :D
0
+0 / –0
25.09.2009 02:15 UTC
Link
FlasH · Lugansk
Fotosid: 345
А, так это она наверное чтобы не уснуть :-)))
0
+0 / –0
25.09.2009 19:23 UTC
Link
ктм · Harkiv
Fotosid: 2162
Не уснёт.Для этого педаль безопасности есть.
0
+0 / –0
25.09.2009 19:33 UTC
Link
FlasH · Lugansk
Fotosid: 345
Ага. И кирпич. Был свидетелем, правда не в Харькове.
0
+0 / –0
25.09.2009 22:06 UTC
Link
Yufit · Harkiv
Fotosid: 912
А я был свидетелем в Харькове.
0
+0 / –0
25.09.2009 22:12 UTC
Link
Fotosid: 74
Ай-ай-ай, кирпич! А как же экстренный тормоз? Коинтерновцы прекрасно умели пользоваться этой педалькой в качестве экстренного (и не очень) тормоза :))
0
+0 / –0
26.09.2009 15:39 UTC
Link
ктм · Harkiv
Fotosid: 2162
Возможно,но опасно.Каково задеть и скинуть случайно на хорошем выбеге?Тогда все спать в салоне будут ложиться!
0
+0 / –0
26.09.2009 23:42 UTC
Link
FlasH · Lugansk
Fotosid: 345
Цитата (Владимир Волков, 26.09.2009):
> Ай-ай-ай, кирпич! А как же экстренный тормоз? Коинтерновцы прекрасно умели пользоваться этой педалькой в качестве экстренного (и не очень) тормоза :))

Ситуация:

Луганск. ЮМЗ-Т1 №304. Из-за изношенных дверных цилиндров передняя дверь закрывается чуть раньше, чем троллейбус подъезжает к следующей остановке. Но водитель не смирился с ситуацией :-) Угадайте что он делал?

Правильно. После отъезда с остановки и наборе 7-10 км/ч экстренное торможение, дверь по инерции захлопывается, едем дальше. Вот такие пироги ;-)
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика