TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Minskas, BKM 32102 nr. 1056; Minskas — Abandoned trolleybus lines
  Minskas BKM 32102 nr. 1056  —  maršrutas 56
Abandoned trolleybus lines
Праспект Пераможцаў

Autorius: Щукин Д.           Data: 2006 m. gegužės 9 d., antradienis

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Publikuota 24.09.2009 20:31 UTC
Peržiūrų — 1502

Detali informacija

Minskas, BKM 32102 nr. 1056

Depas/Parkas:Trolleybus depot # 1
Nuo...:2005-02
Modelis:BKM 32102
Pagamintas:2005
Gamyklinis numeris:16
VIN:Y3J32102050650016
Dabartinė būsena:Pernumeruotas/perduotas miesto ribose (2006-07) Nurašytas
Paskirtis:Keleivinis
Utilizuotas:2016-08
Pastaba:07.2006 to # 5, 5246; 05.2015 to # 3, 3517; 08.2016 to 3501

Nuotraukos parametrai

Model:PENTAX *ist DS
Date and Time:09.05.2006 15:53
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:9.5
ISO Speed:200
Focal Length:43 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 23

25.09.2009 05:05 UTC
Nuoroda
str · Sankt Peterburgas
Foto: 24
ОГРОМНОЕ спасибо за фото с машерки, ну, а я вчера таки сфотографировал троллейбусы на оставшейся части проспекта) так что пробел скоро заделаем)))
0
+0 / –0
25.09.2009 12:30 UTC
Nuoroda
Foto: 1
Это кем же надо быть, чтобы снять с (Парковой)Победителей и с (Ленинского)Независимости троллейбусы!!! ГУ (горисполкомовские уроды), одним словом!!!!
0
+0 / –0
25.09.2009 13:04 UTC
Nuoroda
IKS · Minskas
Foto: 4092
Вы в курсе, что это правительственная трасса? Думаю горисполком лишь рад был стараться.
0
+0 / –0
25.09.2009 14:47 UTC
Nuoroda
Бараш Алексей · Sankt Peterburgas
Foto: 924
И всё-равно непонятно, чем новые троллейбусы помешали бы и чем, если уж на то пошло тогда не мешает еле взбирающиеся на уклоне по пр. Независимости МАЗы-105 на 100-ке?
0
+0 / –0
25.09.2009 16:23 UTC
Nuoroda
IKS · Minskas
Foto: 4092
Это никто так и не понял. Что мешало пустить троллейбусы-гормошки? Тогда 213, теперь и 333. Только какая-то странность в головах руководства.
0
+0 / –0
25.09.2009 16:34 UTC
Nuoroda
str · Sankt Peterburgas
Foto: 24
Цитата (Бараш Алексей, 25.09.2009):
> И всё-равно непонятно, чем новые троллейбусы помешали бы и чем, если уж на то пошло тогда не мешает еле взбирающиеся на уклоне по пр. Независимости МАЗы-105 на 100-ке?
на новой пл.Независимости изначально были запланированы мачты освещения только с 1 стороны(((
а тут..... только то, что под ними главный ездит, а обьяснить кастрацию пл.Я.Коласа-Филимонова вообще невозможно
0
+0 / –0
25.09.2009 16:46 UTC
Nuoroda
IKS · Minskas
Foto: 4092
Да можно было 1-цу вернуть в почти первоначальное состояние, по проспект - Свердлова - Кирова - Бобруйская - и вдоль БГУ, где столбы есть. Точно так же можно было и 56 направить, если уж так мешали троллейбусы стоянкам в старом городе. 2-ка да, никак не вписывалась.
0
+0 / –0
25.09.2009 16:52 UTC
Nuoroda
Foto: 1
Цитата (IKS, 25.09.2009):
> Вы в курсе, что это правительственная трасса?

Странное в СНГ отношение к правительству! Какое-то извиняющее все их причуды! Семьсот тысяч (цифра от балды взята, так оценочно) минчан, живущих в зоне притяжения Проспекта должны остаться без надёжного троллейбусного транспорта ради того чтобы пара "козлов" должна проехать раз в полгода по этой правительственной трассе! Все ругают коммунистические порядки, но даже тогда на Проспект никто не замахивался, хотя в последнюю стадию строительства метро было куча предложений не восстанавливать троллейбусы.
А 2-ка и 43-й на участке от пл. Ленина до Якуба Коласа всё равно ходили переполненными. Я, например, предпочитал от Комсомольской до пл. Победы/Захарова ехать на троллейбусе, потому что при интервале 3-4 минуты мне быстрее доехать на нём, чем дойти до метро, спуститься, прождать там 4 минуты поезда, выйти, подняться и пройти круглым переходом до Захарова.
Был бы троллейбус, глядишь, и Московская линия метро не была бы в мясо!
0
+0 / –0
25.09.2009 16:59 UTC
Nuoroda
chorlep · Minskas
Foto: 1
Цитата (I_miss_Gotha_T59, 25.09.2009):
> 43-й на участке от пл. Ленина до Якуба Коласа всё равно ходили переполненными.

43-й шел по Купалы/Куйбышева на Комаровку а от туда на Карастояновой
0
+0 / –0
25.09.2009 17:07 UTC
Nuoroda
IKS · Minskas
Foto: 4092
Цитата (I_miss_Gotha_T59, 25.09.2009):
> Странное в СНГ отношение к правительству! Какое-то извиняющее все их причуды!
я их не извеняю ни разу. Но остальным минчанам до барабана, будут ныть в душных МАЗах, но с места не сдвинутся для изменения ситуации.
Цитата (I_miss_Gotha_T59, 25.09.2009):
> должна проехать раз в полгода по этой правительственной трассе!
каждый день на работу и домой.
Цитата (I_miss_Gotha_T59, 25.09.2009):
> Был бы троллейбус, глядишь, и Московская линия метро не была бы в мясо!
не была бы, это доказывает Партизанский проспект, по которому в добавк к метро идут А9,16,21,22,87,93, тр3,3д,16,17,34 и пару маршруток. И метро не в мясо забито и транспорт давольно нормально наполнен, не пустой и не давка. Так что все эти подвозы отвозы к метро - лишь повод урезать ОТ, а головой никто не думает.
0
+0 / –0
02.10.2009 10:34 UTC
Nuoroda
Foto: 18
Цитата (I_miss_Gotha_T59, 25.09.2009):
> Это кем же надо быть, чтобы снять с (Парковой)Победителей
Победителей - бывш. проспект Машерова. Парковой магистралью он перестал быть в начале 80-х
0
+0 / –0
20.08.2010 11:47 UTC
Nuoroda
Foto: 139
По Машерова линия точно никому не мешала. Хотя, я на их месте, сделал бы кольцо на пл. Свободы. А на Интернациональной тралам делать нечего. Там только кто-то машину неправильно поставит, а еще хуже тралик сломается, так стоят они там по 2 часа. А если была бы линия по проспекту, 21,39,56 можно было сделать как теперь ездит А1. Или хотя бы сделать разворот под путепроводом над Немигой. Тогда пустить автобус Заславская - Вокзал или просто уменьшить интервал на А69.
0
+0 / –0
20.08.2010 13:08 UTC
Nuoroda
DeF · Vladimiras
Foto: 254
Стас_Будай, план кольца на Свободы был. пока Кое-Кто не захотел парадный проспект.
0
+0 / –0
31.01.2016 13:37 UTC
Nuoroda
Foto: 3
Цитата (Бараш Алексей, 25.09.2009):
> И всё-равно непонятно, чем новые троллейбусы помешали бы и чем, если уж на то пошло тогда не мешает еле взбирающиеся на уклоне по пр. Независимости МАЗы-105 на 100-ке?

В ТД1 практически не было гармошек (213 и ЗиУшки были но они ходили в основном по "Немижским" (проходящими по всей немиге) маршрутам).Можно было конечно вернуть старый 1-ый маршрут вместо А100,но Минсктранс не захотели отдавать новые МАЗики на А24 и поэтому им было выгодно укоротить 1-ый маршрут чем на А100 одни Икарусы оставлять.А про Победителей скажу что ДС "Веснянка" с рождения была для троллейбусов,а А1 и А73 и прочие маршруты ныне проходящие по Победителей некуда было девать кроме как туда,но горожанам были более привычны троллейбусные маршруты.Из-за этого АП7 получал меньше денег.И линию на Победителей решили закрыть.А про тогдашний Т39 скажу что в Западную Часть города,въезд через 80% Победителей был неудобен и Т39 много раз пускали по разным маршрутам.Щас на Независимости развязку строят,и возможно что Минсктранс вернёт туда старый первый маршрут,проходящий уже с ДС Уручье-2.
0
+1 / –1
31.01.2016 19:47 UTC
Nuoroda
Foto: 118
Цитата (Брызгунович Валерий Игоревич, 31.01.2016):
> по "Немижским" (проходящими по всей немиге) маршрутам)

Немиговским, если правильно рассуждать. Да и гармошки были на т58, т10, т1, т2( на двух последних - редко), т61.
Дальше: А100 в 2000х обслуживался АП1 и АП5, А1 был у АП5. Даже после продления. Каким тут боком вылазит АП7? (а, ну да, передали бы новые МАЗы в АП-7)
Икарус-260 на 100 был один раз (читал на Эсмасофте) , в 2004. МАЗ-103 были в 2002-2003.
–1
+0 / –1
31.01.2016 22:00 UTC
Nuoroda
IKS · Minskas
Foto: 4092
Немижским.

Цитата (Брызгунович Валерий Игоревич, 31.01.2016):
> Можно было конечно вернуть старый 1-ый маршрут вместо А100,но Минсктранс не захотели отдавать новые МАЗики на А24 и поэтому им было выгодно укоротить 1-ый маршрут чем на А100 одни Икарусы оставлять.
околесица
Цитата (Брызгунович Валерий Игоревич, 31.01.2016):
> а А1 и А73 и прочие маршруты ныне проходящие по Победителей некуда было девать кроме как туда,но горожанам были более привычны троллейбусные маршруты.Из-за этого АП7 получал меньше денег.И линию на Победителей решили закрыть
околесица-2
Цитата (Брызгунович Валерий Игоревич, 31.01.2016):
> и Т39 много раз пускали по разным маршрутам.
сколько и куда.


Цитата (Брызгунович Валерий Игоревич, 31.01.2016):
> .Щас на Независимости развязку строят,и возможно что Минсктранс вернёт туда старый первый маршрут,проходящий уже с ДС Уручье-2.
Сейчас. Околесица-3.
Почитай форум за лет 5, потом приходи.
0
+1 / –1
02.02.2016 12:39 UTC
Nuoroda
Foto: 3
Цитата (IKS, 01.02.2016):
> сколько и куда.

Сколько не помню.Могу сказать что на РЦТ точно ездел.
–2
+0 / –2
02.02.2016 15:05 UTC
Nuoroda
Никита М. · Vitebskas
Nėra foto
Цитата (Брызгунович Валерий Игоревич, 02.02.2016):
> ездел

http://43.img.avito.st/640x480/692215643.jpg
+2
+2 / –0
02.02.2016 15:26 UTC
Nuoroda
Славик · Hamburgas
Foto: 41
Лучше сразу так:

https://ru.wiktionary.org/wiki/ездить

или вот сюда:

http://gramota.ru/
+2
+2 / –0
03.02.2016 19:40 UTC
Nuoroda
Foto: 118
Цитата (Брызгунович Валерий Игоревич, 31.01.2016):
> Цитата (Бараш Алексей, 25.09.2009):
> > И всё-равно непонятно, чем новые троллейбусы помешали бы и чем, если уж на то пошло тогда не мешает еле взбирающиеся на уклоне по пр. Независимости МАЗы-105 на 100-ке?
>
> А про тогдашний Т39 скажу что в Западную Часть города,въезд через 80% Победителей был неудобен и Т39 много раз пускали по разным маршрутам.

Расскажу маленькую тайну - Сапёров это и есть РЦТ. Да и в 2000х его особо так и не трогали. Только из парка в парк передавали.
0
+1 / –1
03.02.2016 21:34 UTC
Nuoroda
IKS · Minskas
Foto: 4092
Похоже кто-то 2003 года рождения) 39 толком трогали 1 раз, при сносе лини на Машерова - ГУМ.
–1
+0 / –1
04.02.2016 07:21 UTC
Nuoroda
Натаныч · Minskas
Foto: 2576
Какая разница, сколько лет? Незнание информации с последующей отсебятиной ни в 5 лет, ни в 30 ничего хорошего не даст.
+1
+2 / –1
04.02.2016 17:54 UTC
Nuoroda
IKS · Minskas
Foto: 4092
Разница в том, что свое авторитетное мнение можно было бы высказать после прочтения матчасти, а не до. В 30 такое могут нести только не здоровые люди.
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.