TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Луцк, ЗиУ-682В № 97; Луцк — Конечные станции
  Луцк,  ЗиУ-682В № 97  —  маршрут 1, на обеде
 Богдан E231 № 208  —  маршрут 2, на обеде
Конечные станции
Кінцева "Новий ринок"
Новая конечная, старые провода

Автор: TFA · Луцк           Дата: 23 септември 2009 г., сряда

Статистика

Публикувано 24.09.2009 06:40 UTC
Разглеждан — 549

Подробна информация

Луцк, ЗиУ-682В № 97

Депо/Парк:КП "Луцкое предприятие электротранспорта"
Модел:ЗиУ-682В
Построен:1982
Заводски №:17677
Текущо състояние:Бракуван (25.01.2012)
Назначение:Пътнически
Край на експлоатацията:02.2011
Бракуван (Наряз.):06.2012
Система управления ТЭД:
РКСУ

Ремонты:
СР 05.2008
РПР 02.2006
РПР 07.2004
КР 12.2000
АСР 01.1996
РПР 06.1994
СР 06.1989 (Одесса)

Окрасы:
1982 (заводской) — белый ;
06.1989 (заводской) — белый ;
...
12.1997 — красный ;
12.2000 — синий , 09.2001 — подкрашен голубым левый борт;
04.2002 — реклама "Львівське" ;
08.2003 — реклама "Львівське" ;
07.2004 — реклама "Креатив plus" ;
07.2005 — реклама "LG" ;
02.2006 — реклама "Інвестсервіс" ;
12.2006 — реклама "Гурманіка" (03.2008 — реклама снята);
04.2008 — реклама "Grand шина" (02.2011 — реклама частично снята).

Простои:
09.1999-12.1999 — проблемы с кузовом => КР;
02.2011-01.2012 — проблемы с кузовом => списание.

Закрепление по маршрутах:
...
1992-2003 — по диспетчерским => III бригада — Тр5/Тр8/Тр9 до 1999 г., I бригада — Тр1/Тр2 с 2000 г., +Тр11 в 2001 г., Тр6 в 2002-2003 гг.;
2004-2010 — по частоте смены закрепленного маршрута => 1) никогда: Тр2 до 2008 г.; 2) средне-частая: Тр4, Тр1, Тр2, Тр9, Тр5 в 2008-2010 гг.;
2010-2011 — по направлениях => первое (Тр1).

Примечания:
После ДТП в 1996 г. приварили верхнюю часть кабины от троллейбуса с заводским номером 22006.

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon PowerShot A560
Время съёмки:19.09.2009 10:59
Выдержка:1/250 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:9.817 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 7

24.09.2009 08:20 UTC
Връзка
Святослав · Чернивци
Снимка: 603
Прикол - впечатлениие, будто-бы на заднем плане сцепка из двух Богданов - длинномеров. А это больше 30-ти метров.
0
+0 / –0
24.09.2009 08:22 UTC
Връзка
taras · Кременчуг
Снимка: 100
Прикольная сцепка была б:)
0
+0 / –0
24.09.2009 17:10 UTC
Връзка
Сафонов П. · Нижни Новгород
Няма снимки
Клёво так, спасибо за фото. А Богдан - хороший тролль?
0
+0 / –0
24.09.2009 17:19 UTC
Връзка
HAnS · Киев
Снимка: 205
Цитата (Сафонов П., 24.09.2009):
> Клёво так, спасибо за фото. А Богдан - хороший тролль?

Е231 не очень. Много проблем с механикой (черезвычайно сильная вибрация, шум), хотя даже при этом наличия прямых рук достаточно для более-менее нормальной эксплуатации.
2 киевских машины и некоторые луцкие прошли гарантийную модернизацию на заводе (от замены карданов до изменения подвешивания двигателя и перепланировки кинематичской схемы). После такого ремонта троллейбусы стали очень тихими.

Но салон у них не очень, ИМХО.

Т601 вроде ездят без особых проблем. Ну а о Т801 судить рано)
0
+0 / –0
24.09.2009 17:50 UTC
Връзка
Сафонов П. · Нижни Новгород
Няма снимки
Понятно, сыроваты ещё. Ничего, делать будут и если будут стараться, то может и Нижний их увидит. Автобусы А092 у нас вовсю катают,а в Иванове их вообще море.
0
+0 / –0
24.09.2009 17:53 UTC
Връзка
TFA · Луцк
Снимка: 5403 · Местен редактор
Е231 уже не выпускаются, всего их сделано 8 штук: 3 эксплуатируются в Киеве, 5 в Луцке.
0
+0 / –0
24.09.2009 21:45 UTC
Връзка
tavalex2007 · Киев
Снимка: 17077 · Фотомодератор
Цитата (TFA, 24.09.2009):
> 3 эксплуатируются в Киеве,

2 вот только поехали,один ждет своей очереди на ремонт.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика