Я сдесь в упор не вижу 1354, вижу только 7409.

Евгений, так надо. Это для упорядочения БД. Вагон по документам уже 1354.

У нас, при передаче в другой парк на линию без перелепливания номеров не выпускают.

Цитата (IKS, 22.09.2009):
> У нас, при передаче в другой парк на линию без перелепливания номеров не выпускают.

??? Где?

В Минске, я про троллейбусы. Были бы два трам дэпо и там бы так не выпускали.

Цитата (Стас Давыдов, 22.09.2009):
> Евгений, так надо. Это для упорядочения БД. Вагон по документам уже 1354.

По каким документам? Где вы видели эти документы? Документы, которые постоянно на вагоне - это книга поезда, где на ней написано 7409, страховой полис ОСАГО, где внесён гос номер 7409, кстати действительный с того числа, когда вагон уже неделю был в ТмП-1, и путевой лист, где пишется вагон № 7409.

А откуда тогда взялись точные соответствия номеров вагонов после передачи? Перебивают-то пока всё равно в соответствии с этим списком...
А раз перебивка началась, то и вести новые номера надо от передачи вагон. Да, на вагоне 7409, но к ТП-7 он уже (увы) не принадлежит.

Согласно приказу и.о. директора ТМ-1 с 15.09 все вагоны должны быть перебиты на новые номера. Было приведено и соответствие новых старым. Этот документ вполне себе является опорой для изменения в базе данных.
Ладно, заканчиваем спорить. Жень, лучше расскажи, кем стали в ТМ-7 вагоны 1003 и 1028?

Цитата (Роман Агапитов, 22.09.2009):
> Ладно, заканчиваем спорить. Жень, лучше расскажи, кем стали в ТМ-7 вагоны 1003 и 1028?

Это надо посмотреть, так не помню.

1003-7081, а 1028-7079

Спасибо!