Путеизмеритель. 1971 ex Leninskoye. 2006 to Saltovskoye, 55; 2008 to 055; 07.2021 to 844
До 1971 — в пассажирской эксплуатации, работал на 1 маршруте.
1971-2006 — путеизмерительный вагон ПВ-2 пр-ва ХЗЭТ
2006 — восстановлен как экскурсионный
Особенности вагона:
—Двери в салон, перегородка и дверь в кабину водителя от Tatra Т3
—Сидения в салоне от Tatra T6B5
—Спереди эмблема от вагона РВЗ-6
—Привод дверей от РВЗ-6/РВЗ-6М2
—Бампер передний и задний от КТМ-1
3.03.2022 — уничтожен на территории депо в результате боевых действий (попадание реактивного снаряда)
Это и есть нынешний 055-й и двери от Татры на нем так и остались. Надпись действительно рельефная, только сделана не из железок, а из специально изготовленных букв и цифр. Рельефные цифры оставались на харьковских трамваях до начала 2000-х годов
Цитата (FlasH, 18.09.2009): > На одном вагоне есть и сейчас :-) Игорь, ты про служебки забываешь второй день подряд)) Да про 0301-й учебный забыл, извиняюсь:-)
Это что ещё за новости? В Ленинграде был один-единственный РВЗ в качестве сетеизмерителя в восьмидесятых. МТВ, насколько я знаю, не было никогда ни одного.
Цитата (Павел В. Кашин, 13.01.2013): > Извините, но я видел фото настоящего живого динозавра... В одном архиве. Переснять не разрешили, а жаль, правда? :))))))))))
Цитата (Forteroyal, 30.11.2017): > Цитата (Владимир Волков, 18.09.2009): > > А полупантографы, кстати, татровские заводские ... > > Ни разу. На Татрах Т-3 и К-2 с завода ставились только полноценные пантографы.
Вагон, кстати, на одной из двух канав на территории службы пути. Интересно то, что канавы располагались "поперёк" цеха, и заезд на них пересекал пути открытого парка
链接