Надо бы приписку изменить...он из музея МГТ...

Круто! Ещё бы МТВ-82 и Т3 - и прям разные периоды истории. Вместо ЛТ-5 конечно лучше бы 71-619, но думаю он всё-таки из этих вагонов на роль современного тянет.

ЛТ-5 вообще мог быть самым лучшим трамваем СНГ,если бы на "Лугансктеполовозе" его довели бы до ума и сделали нормальные телеги.Вы только посмотрите как Т5Б6 проигрывает в дизайне,веет сразу 70-ми годами,а как хорошо Мановские фары в писались и нет сцепки,всё прикрыто.Двери тоже хорошие, большие и вместительные,особенно средняя дверь.Если бы ещё нормальный пульт от Konstal,то вообще было бы супер.Салон то же очень хорошо сделан.Так что зря Украина не захотела его делать серийно,КТМ и Уралтрансмаш,БКМ и ПТМЗ,Татра были в стороне.
Но КТМ,ПТМЗ,Уралтрансмаш,БКМ не строят на месте и дай бог будут делать всё новые и новые вагоны для наших городов,может и в Украине в будущем появиться новые трамваи кроме К-1.

Однако у Лт-5 нет низкопольности, а совсем скоро это будет определяющим фактором современного вагона трамвая.

За т6 кстати т3 желтая стоит =)

Цитата (Sevlod, 14.09.2009):
> ЛТ-5 вообще мог быть самым лучшим трамваем СНГ,если бы на "Лугансктеполовозе" его довели бы до ума и сделали нормальные телеги.Вы только посмотрите как Т5Б6 проигрывает в дизайне,веет сразу 70-ми годами,а как хорошо Мановские фары в писались и нет сцепки,всё прикрыто.Двери тоже хорошие, большие и вместительные,особенно средняя дверь.Если бы ещё нормальный пульт от Konstal,то вообще было бы супер.Салон то же очень хорошо сделан.Так что зря Украина не захотела его делать серийно,КТМ и Уралтрансмаш,БКМ и ПТМЗ,Татра были в стороне.

Слишком много сослагательного наклонения про ЛТ-5. А Т6В5 пошла в серию и признаётся одним из самых лучших вагонов, которые эксплуатируются в СНГ. А насчёт того что Т6 проигрывает в дизайне я бы очень сильно поспорил.Кроме того Т6 очень вместительна, удобна в эксплуатации, мягкий ход, и пассажиры, и водители признают эти вагоны самыми лучшими. Не увидел ни одного аргумента превосходства ЛТ-5 над татрой-Т6В5

Цитата (Daniel-ekkl, 11.04.2011):
> и пассажиры, и водители признают эти вагоны самыми лучшими.

Лучшими среди каких? Имеющихся в Липецке?

Цитата (Daniel-ekkl, 11.04.2011):
> Не увидел ни одного аргумента превосходства ЛТ-5 над татрой-Т6В5

По плавности хода ЛТ-5 на голову выше Татры.

Единственное, точнее будет сказать «по мягкости», т. к. РКСУ всё-таки более «грубая», нежели ТИСУ.

Цитата (Антон Чиграй, 11.04.2011):
> По плавности хода

Именно по плавности хода - Т6 нет равных. Там регулятор можно так настроить, что при ускорении вода в стакане не шелохнется.
А вот, как справедливо заметил Александр, по мягкости - то, судя по отзывам, ЛТ-5 нет равных, т.к. тележки у него отличной конструкции.

Цитата (Антон Чиграй, 11.04.2011):
>
> По плавности хода ЛТ-5 на голову выше Татры.

И где эти ЛТ-5?)))

Цитата (Антон Чиграй, 11.04.2011):

> Лучшими среди каких? Имеющихся в Липецке?

Лучшими там, где они эксплуатируются как таковые среди других типов ПС. По крайней мере большинство именно за них, в т.ч. опытные работники трамвайных хозяйств с Т6