Львов, ЛАЗ-52522 № 008

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Комментарии · 7

11.09.2009 14:55 UTC
Ссылка

taras ·

Кременчуг

Фото: 100

всетаки мне нравятся внешне Лазы ( и автобусы) этой серии чуствуется характер.

+0 / –0

11.09.2009 16:33 UTC
Ссылка

Андрей Лазарев

Фото: 374

Всё-таки мне нравятся ЛАЗы (и автобусы) этой серии, чувствуется характер. Я думаю так получше будет.
А вообще согласен уеликом и полностью, есть в нём что-то такое.. Немного агрессивное даже. Особенно с таким лёгким тюнингом.

11.09.2009 17:47 UTC
Ссылка

Цитата (Андрей Лазарев, 11.09.2009):
> Немного агрессивное даже.

В точку.

13.11.2009 13:17 UTC
Ссылка

Головизин Сергей ·

Тула

Фото: 517

Мне тоже нравятся троллейбусы этой серии,особенно данный экземпляр.

14.11.2009 09:57 UTC
Ссылка

Seva100pol

Фото: 689

Номер персональный :) А вообще жалко, что сняли это семейство с производства, пошли на поводу у Киева с его низкопольностью. Вполне нормальная альтернатива ЮМЗ T2 могла бы быть.

14.11.2009 10:18 UTC
Ссылка

Роман-Стефаний ·

Донецк

Фото: 549

Цитата (Seva100pol, 14.11.2009):
> низкопольностью

Это очень удобно. И минуса я тут не вижу.

14.11.2009 10:22 UTC
Ссылка

HAnS ·

Киев

Фото: 205

Цитата (Seva100pol, 14.11.2009):
> А вообще жалко, что сняли это семейство с производства, пошли на поводу у Киева с его низкопольностью

Почему так сразу "на поводу у Киева"? На 52522 просто не было спроса. В доказательство тому - полдесятка "лишних" кузовов на заводе, которые просто никто не захотел брать, т.к. маштны по цене оказались не сильно дешевле Е183.

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Параметры съёмки

Комментарии · 7

Ваш комментарий