TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Nowosybirsk, VMZ-263 Nr 3291
  Nowosybirsk,  VMZ-263 Nr 3291  —  linia 2
К/ст "Вокзал-Главный"

Autor: Павел В. Кашин · Moskwa           Data: 29 lipca 2001 r., niedziela

Pokaż miejsce wykonania zdjęcia na mapie

Statystyka

Opublikowano 22.08.2009 18:41 UTC
Odsłon — 1862

Dokładna informacja

Nowosybirsk, VMZ-263 Nr 3291

Zajezdnia:Main depot
Od...:01.2000
Model:VMZ-263
Wyprodukowany:02.1999
Stan obecny:Skasowany (2011)
Rodzaj:Liniowy
Zezłomowany:03.2012

Komentarze · 10

22.08.2009 19:42 UTC
Link
Чока · Tambov
Zdjęć: 119
И всё время стоит, а в Тамбове бы точно работал...
0
+0 / –0
22.08.2009 22:10 UTC
Link
Anton · Kijów
Zdjęć: 4548
Фары от Шкоды 14Тр?!
0
+0 / –0
22.08.2009 22:27 UTC
Link
Aleksandr Yakubenko · Siewierodonieck
Zdjęć: 138
Да от неё,Вот что будет если скрестить Шкоду и ЗиУ.Это просто жесть!!!!!!!
0
+0 / –0
23.08.2009 05:55 UTC
Link
Zdjęć: 708 · Redaktor lokalny
А лобовые стёкла от Икаруса.
0
+0 / –0
23.08.2009 13:28 UTC
Link
MMG · Prokopyevsk
Zdjęć: 1315
Может эта штуковина ещё поедет)
0
+0 / –0
23.08.2009 19:58 UTC
Link
Jan de Vu · Lwów
Zdjęć: 528
Сборная СССР. Колеса от ЗиУ. Двери от ЛиАЗа. Фари от Шкоды. Лобовое стекло от Икаруса
0
+0 / –0
24.08.2009 08:07 UTC
Link
Сибиряк · Nowosybirsk
Zdjęć: 2
Цитата (Чока, 22.08.2009):
> в Тамбове бы точно работал...

А чем Тамбов лучше Новосибирска?
0
+0 / –0
24.08.2009 13:09 UTC
Link
Чока · Tambov
Zdjęć: 119
Ничем не лучше, просто троллейбусов нет, а потому позволить себе такую роскошь, как машина 2000-го года под забором в Тамбове не могут.
0
+0 / –0
24.08.2009 13:30 UTC
Link
Zdjęć: 907
Цитата (Чока, 24.08.2009):
> (...)а потому позволить себе такую роскошь(...)не могут.
Хм... логичнное объяснение, ИМХО!
0
+0 / –0
25.08.2009 04:36 UTC
Link
Сибиряк · Nowosybirsk
Zdjęć: 2
К сожалению, эта машина - одна большая проблема. Она на самом деле собрана из б/у деталей. Но это все бы ничего, если бы регулятор тиристорный был новый. Но он тоже б/у, 1986 года выпуска. Неисправность его - периодическая, проявляется не понятно с какой периодичностью, диагностировать ее крайне сложно.
Только не надо говорить, что мы не умеем их обслуживать и ремонтировать - остальные ТИСУшные машины работают без особых проблем.
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Forum     Regulamin     Administracja
Wersja mobilna
Dark Theme
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Яндекс.Метрика