TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Novosibirsk, VMZ-263 № 3291
  Novosibirsk VMZ-263 № 3291  —  Maršruts 2
К/ст "Вокзал-Главный"

Autors: Павел В. Кашин · Maskava           Datums: 29 jūlija 2001 g., svētdiena

Rādīt fotografēšanas vietu kartē

Statistika

Publicēts 22.08.2009 18:41 UTC
Skatījumus — 1862

Sīkāka informācija

Novosibirsk, VMZ-263 № 3291

Depo/Parks:Main depot
No...:01.2000
Modelis:VMZ-263
Ražots:02.1999
Pašreiz stāvoklis:Norakstīts (2011)
Iecelšana:Pasažieru
Utilizēts:03.2012

Komentāri · 10

22.08.2009 19:42 UTC
Saite
Чока · Tambov
Foto: 119
И всё время стоит, а в Тамбове бы точно работал...
0
+0 / –0
22.08.2009 22:10 UTC
Saite
Anton · Kijiva
Foto: 4548
Фары от Шкоды 14Тр?!
0
+0 / –0
22.08.2009 22:27 UTC
Saite
Aleksandr Yakubenko · Severodonetsk
Foto: 138
Да от неё,Вот что будет если скрестить Шкоду и ЗиУ.Это просто жесть!!!!!!!
0
+0 / –0
23.08.2009 05:55 UTC
Saite
Foto: 708 · Pilsētas redaktors
А лобовые стёкла от Икаруса.
0
+0 / –0
23.08.2009 13:28 UTC
Saite
MMG · Prokopyevsk
Foto: 1315
Может эта штуковина ещё поедет)
0
+0 / –0
23.08.2009 19:58 UTC
Saite
Jan de Vu · Ļviva
Foto: 528
Сборная СССР. Колеса от ЗиУ. Двери от ЛиАЗа. Фари от Шкоды. Лобовое стекло от Икаруса
0
+0 / –0
24.08.2009 08:07 UTC
Saite
Сибиряк · Novosibirsk
Foto: 2
Цитата (Чока, 22.08.2009):
> в Тамбове бы точно работал...

А чем Тамбов лучше Новосибирска?
0
+0 / –0
24.08.2009 13:09 UTC
Saite
Чока · Tambov
Foto: 119
Ничем не лучше, просто троллейбусов нет, а потому позволить себе такую роскошь, как машина 2000-го года под забором в Тамбове не могут.
0
+0 / –0
24.08.2009 13:30 UTC
Saite
Foto: 907
Цитата (Чока, 24.08.2009):
> (...)а потому позволить себе такую роскошь(...)не могут.
Хм... логичнное объяснение, ИМХО!
0
+0 / –0
25.08.2009 04:36 UTC
Saite
Сибиряк · Novosibirsk
Foto: 2
К сожалению, эта машина - одна большая проблема. Она на самом деле собрана из б/у деталей. Но это все бы ничего, если бы регулятор тиристорный был новый. Но он тоже б/у, 1986 года выпуска. Неисправность его - периодическая, проявляется не понятно с какой периодичностью, диагностировать ее крайне сложно.
Только не надо говорить, что мы не умеем их обслуживать и ремонтировать - остальные ТИСУшные машины работают без особых проблем.
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.