Справа от трамвая новый, ещё не заселённый, жилой микрорайон "Балтийская жемчужина". После его заселеления пассажиропотоки на маршрутах 36, 41 и 60 должны возрости.
Во-первых не настолько богатые. Богатые люди предпочитают жить в центре, в коттеджах, в пригородах и т.п. "Балтийская жемчушина просто имеет хороший пиар, а по факту это просто новостройки на окраине города, сильно удалённые от метро. Во-вторых личные машины в настоящее время не показатель богатства, в нынешнее времена любой врач, учитель, студент или безработный может иметь свой автомобиль. В-третьих у купившего тут жильё могут быть родственники пенсионеры, дети и т.п., к нему могу приезджать уборщицы, гувернантки, нянечки, врачи, ремонтники и т.п. В-четвёртых помимо жилья тут будут ещё и рабочие места: магазины, офисы и т.п. Вывод: пассажиропоток от метро Атово в район "Балтийской жемчужины" вырастет в десятки раз. Но т.к. скорость трамвая (около 35 минут)по не очень хорошим путям сильно уступает скорости маршруток (около 10-15 минут), то трамваю от этого пирога дастанется не очень много, этот пирог должны съесть маршрутки.
Ещё мне не понравилось то что сиденья в трамваях что я видел тут 1+1, будь то ЛМ-99 или ЛВС-86, всё-равно 1+1. А ехать не 5-10 минут, а долго. Если ГЭТ и дальше будет использовать тут схему сидений 1+1, то трамваю тут врядли что достанется вообще. Пассажир выберет ехать сидя и быстрее (маршрутку), а не долго и стоя по плохим рельсам.
я время пути в трамвае от этого места до Автово вчера к сожалению не засёк, ехал от этого места на 60-м (понятно он едет дольше чем 41 и 36), мне показалось очень долго. А вот с утра в Петродворец на улицу Аврова я ехал на К-424 (ГолАЗ-ЛиАЗ), так он прехал путь от Автово до улицы Аврова за 23 минуты, по пути обогнав очень много траваев (10-15 ,не считал), других маршруток он тоже много обогнал, особенно Ютонгов ПТК. Получается что скорость на маршрутке на данном напрвлении в разы быстрее чем на трамвае.
Сергей, Жемчужина уже достраивается, а НадЭкс только в планах. 60й идет намного дольше, чем 36й и 41й, и у него реально пути плохие, а вот 36 и 41й за 20 минут спокойно доедут;)
Цитата (Тренер, 07.08.2009): > А вот с утра в Петродворец на улицу Аврова я ехал на К-424 (ГолАЗ-ЛиАЗ), так он прехал путь от Автово до улицы Аврова за 23 минуты, по пути обогнав очень много траваев (10-15 ,не считал)
Само собой - он же до Петродворца без остановок ехал... И без пробок.
Цитата (Тренер, 07.08.2009): > этот пирог должны съесть маршрутки
Подавятся. Вспомните, сколько человек висело на поручнях в проходе между сиденьями этого ГолАЗ-ЛиАЗ на участке Стрельна-Лигово (это как раз где БЖ) во время Вашей поездки? Практика показывает, что вбиться в маршрутки на этом участке почти до невозможности сложно. Так что врад ли они отберут у трамвая много пассажиров.
Цитата (Тренер, 07.08.2009): > по пути обогнав очень много траваев
Да. Когда на шоссе нет пробок. Чаще же пассажиры маршруток с завистью смотрят на проносящиеся мимо по выделенке трамваи.
Цитата (кот_Леопольд, 08.08.2009): > Вспомните, сколько человек висело на поручнях в проходемежду сиденьями этого ГолАЗ-ЛиАЗ на участке Стрельна-Лигово
0. В автобусе было довольно много свободных сидячих мест. Цитата (кот_Леопольд, 08.08.2009): > Практика показывает, что вбитьсяв маршрутки на этом участке почти до невозможности сложно.
Будут новые маршруты маршруток, с кольцом именно в Балтийской Жемчужине.
Цитата (Тренер, 07.08.2009): > Но т.к. скорость трамвая (около 35 минут)по не очень хорошим путям сильно уступает скорости маршруток (около 10-15 минут), то трамваю от этого пирога дастанется не очень много, этот пирог должны съесть маршрутки.
链接