Ну блин, с чем встала-то?

Цитата (alelug, 12.04.2025):
> Ну блин, с чем встала-то?

В комментах пишут что-то про педаль: https://transphoto.org/vehicle/161153/#3415157. Я и сам видел, как её "Урал" по Громовой в депо тащил.

Теперь пишут, что починили. За день до этого она должна была сотрудников ТТУ на субботник отвезти, но встала через 100 м от выезда из депо. Подозреваю, что оба ЛиАЗа теперь будут как "Авангарды" работать: день на линии, три в ремонте.

Цитата (Евгений Леонтьев, 12.04.2025):
> Подозреваю, что оба ЛиАЗа теперь будут как "Авангарды" работать: день на линии, три в ремонте.

Ясно. А из трёх оставшихся моделей кто самый надёжный: белорусы, "Оптимы" или "Мегаполисы"? Или примерно одинаковы?

Пожалуй, белые Оптимы. Рыжие - в основном уже металлолом.
Мегаполисы зимой более склонны к замерзанию пневмосистемы. И у них чертовски низкий клиренс.
У белорусов уж больно чувствительная электроника. Например, откатился назад - авария привода. Проехал нестандартное "облегченное" пересечение и не выключил 550 - авария привода. Тормозил на сходной - как повезёт, но тоже может уйти в аварию.
Пример: 101 машина стоит с субботы. Водитель просто поменяла угольки (соответственно отключив 550), но электронике что-то не понравилось и теперь перестал включаться преобразователь на 380.

Цитата (alelug, 13.04.2025):
> Пожалуй, белые Оптимы. Рыжие - в основном уже металлолом.

Большое спасибо!