TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Samara, Tatra T3SU № 2149
  Samara,  Tatra T3SU № 2149  —  бағыты 19, СМЕ 2149+2151
 Tatra T3SU № 2151  —  бағыты 19, СМЕ 2149+2151
Путепровод "Заводское шоссе"

Автор: Nicolas · Novokujbyshevsk           Date: 13 шiлде 2009 ж., дүйсенбі

Statistics

Published 02.08.2009 08:02 UTC
Көріністер — 448

Detailed info

Samara, Tatra T3SU № 2149

Депо / Саябақ:Kirovskoye tramway depot
Үлгі:Tatra T3SU
Салынған:1983
Зауыттық №:172563
Ағымдағы күй:Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген (09.2023)
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:СМЕ 2149+2151. 09.2023 to 2031
Работал в СМЕ 2149+2150+2151

12.2011 — КВР
04.2021 — ТР
09.2023 — ТР

Camera Settings

Model:DMC-FX100
Date and Time:13.07.2009 13:44
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:3.7
ISO Speed:80
Exposure Bias:–0.33 EV
Focal Length:10.4 mm
Show all EXIF tags

Comments · 6

02.08.2009 09:23 UTC
Link
Stanislav · Samara
Фотосуреттер жоқ
Судя по фото, это СМЕ 2149-2150, а не 2049-2050
0
+0 / –0
02.08.2009 09:34 UTC
Link
Фото: 53
> Tatra T3SU двухдверная № 2049
> Судя по фото, это СМЕ 2149-2150, а не 2049-2050

Это СМЕ 2149+2151. К тому же хорошо видно, что это трехдверка!
http://transphoto.ru/vehicle/14249/
http://transphoto.ru/vehicle/14250/
0
+0 / –0
02.08.2009 12:54 UTC
Link
Фото: 98
Уже второй подобный случай! Будь внимательнее!
0
+0 / –0
02.08.2009 18:06 UTC
Link
Pro-man · Samara
Фото: 3843 · Жергілікті редактор
Цитата (Stanislav, 02.08.2009):
> Судя по фото, это СМЕ 2149-2150

Такой СМЕ никогда не было. Была только 2149+2150+2151.
0
+0 / –0
17.04.2011 15:15 UTC
Link
Фотосуреттер жоқ
Что-то небольшое недоразумение возникает по моим ощущениям.Очень интересно становится мне, когда вижу СМЕ с "нетрадиционной" нумерацией вагонов.Очень прикольно когда разница между бортовыми номерами вагонов в СМЕ большая, даже смешно становится (наверно работники производят перерасцепление вагонов в депо, для того, чтобы развеселить окружающих,допустим, когда этот состав выйдет на маршрут).Может это для удобства, когда вагон спереди не имеет розетки для межвагонного высоковольтного соединения,то тогда я всё понимаю.
Цитата (Андрей Киняев, 02.08.2009):
> 02.08.2009 22:06 MSD
> цитировать · ссылкаАндрей Киняев · Самара
> Фото: 2975 · Редактор БД
>
>
> Цитата (Stanislav, 02.08.2009):
> > Судя по фото, это СМЕ 2149-2150
>
> Такой СМЕ никогда не было. Была только 2149+2150+2151

Не только,но сейчас на фотографии СМЕ 2149+2151.Эхххх, может тройной состав расцепили из-за того, что пассажиропоток раньше был не такой как сейчас, намного больше.Думаю сейчас то,что из-за малого кличества наплыва народа из "тройника" сделали двухвагонный состав.
0
+0 / –0
17.04.2011 19:57 UTC
Link
ViktorRy · Samara
Фото: 20 · Жалпы редактор
Цитата (Весёлый Tatrik, 17.04.2011):
> .. когда вагон спереди не имеет розетки для межвагонного высоковольтного соединения ..

По идее, такая розетка (в народе "скворечник") штатно устанавливалась на вагоны с 1977 г.в. (см. http://forum.transphoto.ru/viewtopic.php?p=10766#p10766 пункт А.15.2).

Отсутствие переднего скворечника на вагоне № 2149 - это "шалости" работников КТД.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика