Чего ж у него провисание заднего сочленения не исправили... Салон, кстати, вроде неплох. Нет низких сидений над тележками, но боковушки на песочницах обзавелись исключительно маленьким пространством для ног. Добавились нормальные поручни у дверей, вместо колхоза ранее, проход в «гармошке» широкий.
СтрашОн как наша жизнь)) Хотя, думаю, если бы он появился лет 15 назад то выглядел бы относительно сносно (если только не вспоминать, что 15 лет назад этот же завод выпускал вагоны на несколько голов выше этого выкидыша).
Цитата (AlMax, 01.04.2025): > Почему у вагона до сих пор профиля нет ?
Потому что ему еще номер не дали. Когда он пройдет все обкатки (ну или не все, короче когда-нибудь) ему дадут номер, после этого профиль появится. А пока - «Трамваи без номеров».
Цитата (galkin8125, 02.04.2025): > Когда он пройдет все обкатки <...> ему дадут номер Так вроде в таких случаях всегда ставили вместо бортового "б/н", разве нет?
Цитата (galkin8125, 02.04.2025): > Потому что ему еще номер не дали. Когда он пройдет все обкатки (ну или не все, короче когда-нибудь) ему дадут номер, после этого профиль появится. А пока - «Трамваи без номеров».
Для чего сваливать всё в одну кучу в "Трамваи без номеров", когда известны заводские номера, и они прямо указаны на лобовых стёклах трамваев? У вас в "Трамваях без номеров" половина вагонов с заводскими номерами на лобовом, но никто теперь фотографии разгребать по профилям вагонов не будет. А в данном случае так вообще единственный экземпляр модели. Зачем делать вид, что его номер неизвестен ?
Когда бортовой номер становится известен, фото, где вагон был без номера, добавляется в профиль. Например, вот 1818: https://transphoto.org/photo/1956531/
链接