TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Львів, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 № 1240
Умовна публікація
  ЛьвівACMV/ABB/Duewag Be 4/8 № 1240  —  маршрут 1
 Tatra KT4DM № 1200  —  маршрут 7
Кільце "Погулянка"

Автор: ДР1Ам-190 · Тернопіль           Дата: 5 березня 2025 р., середа

Статистика

Ліцензія: Copyright ©
Опубліковано 11.03.2025 12:06 UTC
Переглядів — 940

Детальна інформація

Львів, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 № 1240

Локація:ЛКП "Львівелектротранс"
Підприємство/Депо/Парк:Трамвайне депо № 2
З...:09.10.2024
Модель:ACMV/ABB/Duewag Be 4/8
Побудований:1990
Поточний стан:Експлуатується
Призначення:Пасажирський
Початок роботи:05.03.2025
Примітка:До 09.2024 — Берн, 736
30.09.2024 — вирушив з міста Берн до Львова.
09.10.2024 — прибув у ВРМ.
13.02.2025 — обкатка.
02.03.2025 — обкатка.
03.03.2025 — обкатка.
05.03.2025 — початок роботи , маршрут 1.

Параметри зйомки

Модель камеры:NIKON D5300
Время съёмки:05.03.2025 17:30
Выдержка:1/200 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:125
Компенсация экспозиции:–2 EV
Фокусное расстояние:40 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 4

12.03.2025 20:27 UTC
Посилання
Фото: 2003 · Заступник адміністратора
Прям очень мелкий шрифт на маршрутке. А так вагон конечно классно выглядит.
+3
+3 / –0
13.03.2025 10:07 UTC
Посилання
фан лаз · Львів
Фото: 61 · Локальний редактор
Цитата (Аксёнов Дмитрий, 12.03.2025):
> Прям очень мелкий шрифт на маршрутке. А так вагон конечно классно выглядит.

В Берне исползовалься по принципу одной конечной... а так туда даже полностю "Залізничний Вокзал" не влез...
П.С 1241 уже 2 раза попадал в обесточку на изоляторе...
+1
+1 / –0
17.03.2025 16:41 UTC
Посилання
AndriyD · Брізбен
Фото: 55
Як класно що тепер ДМи можуть їздити на 1 і 7. Бо дуже шкода що берлінці вбиваються на такій поганій колії на 3.
+2
+2 / –0
09.04.2025 11:55 UTC
Посилання
Andrii · Львів
Немає фотографій
І на 6-му маршруті також їздять. А з 3-го маршрута вони нікуди не дінуться. Тому що він з самого початку був єдиним на якому “Берлінці” могли курсувати. А заміну колії на вулицях Княгині Ольги і Сахарова, і заодно реконструкції того галактичного перехрестя, яке навпроти депо, резонно проводити разом з продовженням 3-го маршрута через вул. Трускавецьку на автовокзал і далі по вул. Вернадського на кінцеву 8-го маршруту на Сихові. А це вже мегапроект. Навіть без продовження маршруту, планів з реконструкції цієї лінії в межах старого маршрута у керівництва Львова, навіть у самих фантастичних снах, думаю немає. Тому що в пріоритеті проект ʼʼТРАМВАЙ НА МИКОЛАЙЧУКАʼʼ. На вул.Княгині Ольги облаштована транспортна, зокрема трамвайна, інфраструктура. Так, колія не така рівна як на сихівському напрямку, але маєм то шо маєм. Зірковий час вул. Наукової був у 80-х роках минулого століття, хоч і не до кінця реалізований. І свідок цьому незавершений міст який навис над нею. А зараз настає зірковий час вул. Миколайчука на якій розташовується ЛМКЛШД (Лікарня Святого Пантелеймона) а далі розбудовується мікрорайон Збоїща. Так там кінь не валявся. А два таких масштабних проекти, Львів на сьогоднішній день одночасно не потягне. Не ті часи. Дай Боже реалізувати проект на вул. Миколайчука.
+1
+1 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.