Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Léopol, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 N°. 1240
publication conditionnelle
  LéopolACMV/ABB/Duewag Be 4/8 N°. 1240  —  ligne 1
 Tatra KT4DM N°. 1200  —  ligne 7
Кільце "Погулянка"

Auteur: ДР1Ам-190 · Ternopil           Date: Mercredi 5 mars 2025

Statistiques

Licence: Copyright ©
Publiée 11.03.2025 12:06 UTC
Vues — 944

Infos détaillées

Léopol, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 N°. 1240

Emplacement:LLC Lvivelectrotrans
Opérateur/Dépôt:Tramway depot #2
Depuis...:09.10.2024
Modèle:ACMV/ABB/Duewag Be 4/8
Construit:1990
État actuel:En opération
Service:Régulier
Lancé:05.03.2025
Remarques:09.2024 ex Bern, 736
30.09.2024 — вирушив з міста Берн до Львова.
09.10.2024 — прибув у ВРМ.
13.02.2025 — обкатка.
02.03.2025 — обкатка.
03.03.2025 — обкатка.
05.03.2025 — початок роботи , маршрут 1.

Paramètres de caméra

Model:NIKON D5300
Date and Time:05.03.2025 17:30
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:125
Exposure Bias:–2 EV
Focal Length:40 mm
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 4

12.03.2025 20:27 UTC
Lien
Photos: 2003 · Administrateur Délégué
Прям очень мелкий шрифт на маршрутке. А так вагон конечно классно выглядит.
+3
+3 / –0
13.03.2025 10:07 UTC
Lien
фан лаз · Léopol
Photos: 61 · Rédacteur local
Цитата (Аксёнов Дмитрий, 12.03.2025):
> Прям очень мелкий шрифт на маршрутке. А так вагон конечно классно выглядит.

В Берне исползовалься по принципу одной конечной... а так туда даже полностю "Залізничний Вокзал" не влез...
П.С 1241 уже 2 раза попадал в обесточку на изоляторе...
+1
+1 / –0
17.03.2025 16:41 UTC
Lien
AndriyD · Brisbane
Photos: 55
Як класно що тепер ДМи можуть їздити на 1 і 7. Бо дуже шкода що берлінці вбиваються на такій поганій колії на 3.
+2
+2 / –0
09.04.2025 11:55 UTC
Lien
Andrii · Léopol
Aucune photo
І на 6-му маршруті також їздять. А з 3-го маршрута вони нікуди не дінуться. Тому що він з самого початку був єдиним на якому “Берлінці” могли курсувати. А заміну колії на вулицях Княгині Ольги і Сахарова, і заодно реконструкції того галактичного перехрестя, яке навпроти депо, резонно проводити разом з продовженням 3-го маршрута через вул. Трускавецьку на автовокзал і далі по вул. Вернадського на кінцеву 8-го маршруту на Сихові. А це вже мегапроект. Навіть без продовження маршруту, планів з реконструкції цієї лінії в межах старого маршрута у керівництва Львова, навіть у самих фантастичних снах, думаю немає. Тому що в пріоритеті проект ʼʼТРАМВАЙ НА МИКОЛАЙЧУКАʼʼ. На вул.Княгині Ольги облаштована транспортна, зокрема трамвайна, інфраструктура. Так, колія не така рівна як на сихівському напрямку, але маєм то шо маєм. Зірковий час вул. Наукової був у 80-х роках минулого століття, хоч і не до кінця реалізований. І свідок цьому незавершений міст який навис над нею. А зараз настає зірковий час вул. Миколайчука на якій розташовується ЛМКЛШД (Лікарня Святого Пантелеймона) а далі розбудовується мікрорайон Збоїща. Так там кінь не валявся. А два таких масштабних проекти, Львів на сьогоднішній день одночасно не потягне. Не ті часи. Дай Боже реалізувати проект на вул. Миколайчука.
+1
+1 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.