Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Lviv, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 # 1240
Ehdollinen julkaisu
  LvivACMV/ABB/Duewag Be 4/8 # 1240  —  Linjalla 1
 Tatra KT4DM # 1200  —  Linjalla 7
Кільце "Погулянка"

Kuvaaja: ДР1Ам-190 · Ternopil           Kuvauspäivä: 5 maaliskuuta 2025 v., keskiviikko

Tilastot

Lisenssi: Copyright ©
Julkaistu 11.03.2025 12:06 UTC
Näyttökerrat — 945

Tarkemmat tiedot

Lviv, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 # 1240

Sijainti:LLC Lvivelectrotrans
Liikennöitsijä/varikko:Tramway depot #2
Tulo:09.10.2024
Malli:ACMV/ABB/Duewag Be 4/8
Valmistettu:1990
Nykytila:Käytössä
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Matkustajaliikenteeseen::05.03.2025
Huom.:09.2024 ex Bern, 736
30.09.2024 — вирушив з міста Берн до Львова.
09.10.2024 — прибув у ВРМ.
13.02.2025 — обкатка.
02.03.2025 — обкатка.
03.03.2025 — обкатка.
05.03.2025 — початок роботи , маршрут 1.

Kameran asetukset

Model:NIKON D5300
Date and Time:05.03.2025 17:30
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:125
Exposure Bias:–2 EV
Focal Length:40 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 4

12.03.2025 20:27 UTC
Linkki
Kuvat: 2003 · Apulaisylläpitäjä
Прям очень мелкий шрифт на маршрутке. А так вагон конечно классно выглядит.
+3
+3 / –0
13.03.2025 10:07 UTC
Linkki
Kuvat: 61 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (Аксёнов Дмитрий, 12.03.2025):
> Прям очень мелкий шрифт на маршрутке. А так вагон конечно классно выглядит.

В Берне исползовалься по принципу одной конечной... а так туда даже полностю "Залізничний Вокзал" не влез...
П.С 1241 уже 2 раза попадал в обесточку на изоляторе...
+1
+1 / –0
17.03.2025 16:41 UTC
Linkki
AndriyD · Brisbane
Kuvat: 55
Як класно що тепер ДМи можуть їздити на 1 і 7. Бо дуже шкода що берлінці вбиваються на такій поганій колії на 3.
+2
+2 / –0
09.04.2025 11:55 UTC
Linkki
Andrii · Lviv
Ei kuvia
І на 6-му маршруті також їздять. А з 3-го маршрута вони нікуди не дінуться. Тому що він з самого початку був єдиним на якому “Берлінці” могли курсувати. А заміну колії на вулицях Княгині Ольги і Сахарова, і заодно реконструкції того галактичного перехрестя, яке навпроти депо, резонно проводити разом з продовженням 3-го маршрута через вул. Трускавецьку на автовокзал і далі по вул. Вернадського на кінцеву 8-го маршруту на Сихові. А це вже мегапроект. Навіть без продовження маршруту, планів з реконструкції цієї лінії в межах старого маршрута у керівництва Львова, навіть у самих фантастичних снах, думаю немає. Тому що в пріоритеті проект ʼʼТРАМВАЙ НА МИКОЛАЙЧУКАʼʼ. На вул.Княгині Ольги облаштована транспортна, зокрема трамвайна, інфраструктура. Так, колія не така рівна як на сихівському напрямку, але маєм то шо маєм. Зірковий час вул. Наукової був у 80-х роках минулого століття, хоч і не до кінця реалізований. І свідок цьому незавершений міст який навис над нею. А зараз настає зірковий час вул. Миколайчука на якій розташовується ЛМКЛШД (Лікарня Святого Пантелеймона) а далі розбудовується мікрорайон Збоїща. Так там кінь не валявся. А два таких масштабних проекти, Львів на сьогоднішній день одночасно не потягне. Не ті часи. Дай Боже реалізувати проект на вул. Миколайчука.
+1
+1 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.