聖彼德斯堡, 81-717 (LVZ) # 8807

Transphoto

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

聖彼德斯堡,

81-717 (LVZ)

# 8807

Станция "Горный институт"

作者: Vadim Antipov ·

新西伯利亚日期: 24 两月 2025 年, 星期一

照片数据

照片用途: BY-NC-ND

发布 25.02.2025 17:31 UTC
观看 — 214

详细信息

投票

评分: +15

Zu4en x TM	+1
Ma France	+1
Томич	+1
Игорь Букатин	+1
FiNichek	+1
AVB	+1
Naos	+1
Кирилл Величко	+1
FOHR 0392	+1
Maxim Dmitriev	+1
Krasnogvardeez	+1
Артёмка	+1
Сергей Сергеев	+1
nss991	+1
transportnik54	+1

照片链接

位置:	SPb GUP “Petersburg metropolitan”
运营商/停车场:	# 3 — Moskovskoye Yard
从...:	06.2019
型号:	81-717 (LVZ)
制造日期:	1987
序列号:	21712
运营状态:	正常运营
用处:	载客车辆
附加信息:	06.2019 ex Nevskoye Yard; 2009 ex Vyborgskoye Yard; 2003 ex Nevskoye Yard
История • КВР ТЧ-2 «Дачное» 02.2025 г.

EXIF

Software or Firmware:	Digital Camera X-H1 Ver2.14
Artist Name:	ANTIPOV VADIM
展示完整EXIF

评论 · 14

25.02.2025 19:39 UTC
链接

Neuvillettor ·

聖彼德斯堡

照片：: 694

Походу то что сделали с кабиной 8961 оказалось разовой акцией

+5 / –1

26.02.2025 02:19 UTC
链接

Skygroz ·

聖彼德斯堡

照片：: 18

Эм
А зачем ему нацепили дополнительный блок фар?

+3 / –3

26.02.2025 17:05 UTC
链接

Nikita Perfilev ·

聖彼德斯堡

照片：: 11

Наверное темно.....

+2 / –0

27.02.2025 04:57 UTC
链接

Skygroz ·

聖彼德斯堡

照片：: 18

Цитата (Nikita Perfilev, 26.02.2025):
> Наверное темно.....

Это не повод
Можно ж поставить более мощные лампы

–5

+1 / –6

27.02.2025 09:15 UTC
链接

Nikita Perfilev ·

聖彼德斯堡

照片：: 11

Угу.. все вагоны 2-2-2 с обычными н4 к примеру, а тут единственный вагон будет н7... бред не пишите, ладно какой нибудь шк дрочер был бы

+6 / –2

27.02.2025 10:00 UTC
链接

Skygroz ·

聖彼德斯堡

照片：: 18

Цитата (Nikita Perfilev, 27.02.2025):
> Угу.. все вагоны 2-2-2 с обычными н4 к примеру, а тут единственный вагон будет н7... бред не пишите, ладно какой нибудь шк дрочер был бы

Это и не бред
Это вполне нормальное решение без вмешательства в конструкцию

+4 / –1

27.02.2025 10:12 UTC
链接

MirZz ·

聖彼德斯堡

照片：: 173

Цитата (Skygroz, 27.02.2025):
> Это и не бред
> Это вполне нормальное решение без вмешательства в конструкцию

Судя по тому, что это "вмешательство" встречается достаточно часто, на него разработана КД, и, скорее всего, одобрена заводом-изготовителем (или держателем оригиналов КД).
С точки зрения же эксплуатации - проще унифицировать, чем держать ЗИП для различных вариантов

+4 / –0

27.02.2025 17:05 UTC
链接

Neuvillettor ·

聖彼德斯堡

照片：: 694

Добавление блок фар сверху не сильно добавляет мощности к освещению (лишь только сверху, но а что там нужно освещать?). Если увеличивать мощность освещения, то проще действительно диоды впихнуть, как это сделало Ельцовское.

+2 / –1

27.02.2025 19:18 UTC
链接

Atlantis ·

聖彼德斯堡

照片：: 6

Цитата (Vertel, 27.02.2025):
> лишь только сверху, но а что там нужно освещать?

Верхнее освещение способствует своевременному выявлению верхней негабаритности (при её наличии).

+3 / –0

27.02.2025 19:56 UTC
链接

andzis

照片：: 6787 · 综合编辑人员

На том расстоянии, на котором верхние фары будут полезны при обнаружении негабарита сверху, уже будет поздно, изучайте физику, раздел оптика.

+4 / –0

01.03.2025 16:47 UTC
链接

Atlantis ·

聖彼德斯堡

照片：: 6

Цитата (andzis, 27.02.2025):
> На том расстоянии, на котором верхние фары будут полезны при обнаружении негабарита сверху, уже будет поздно

Отнюдь. Тут же не скоростное движение, а при скорости 20-25 км/ч на прямой вполне можно успеть принять меры если не к полному предотвращению инцидента, то хотя бы к минимизации последствий.

+1 / –0

01.03.2025 18:47 UTC
链接

Neuvillettor ·

聖彼德斯堡

照片：: 694

Насколько часто поезда ездят в тоннелях 20-25 км/ч, исключая разгона после станции?

+2 / –0

02.03.2025 09:18 UTC
链接

Skygroz ·

聖彼德斯堡

照片：: 18

Цитата (Vertel, 01.03.2025):
> Насколько часто поезда ездят в тоннелях 20-25 км/ч, исключая разгона после станции?

Ну
На перегоне звенигородская-садовая, там не очень быстро поезда ездят

–3

+0 / –3

03.03.2025 19:08 UTC
链接

Atlantis ·

聖彼德斯堡

照片：: 6

Цитата (Vertel, 01.03.2025):
> Насколько часто поезда ездят в тоннелях 20-25 км/ч, исключая разгона после станции?

Нередко.

+3 / –2

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.