TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Odesa, Tatra T3R.P č. 4011
  Odesa Tatra T3R.P č. 4011  —  Буксировка 4011 - 2948
 Tatra T3R.P č. 2948  —  Буксировка 4011 - 2948
Старосінний сквер
2948 толкает 4011. 2948 при этом с пассажирами.

Autor: Kaiser_Wilhelm_II · Odesa           Dátum: Piatok 24. júla 2009

Štatistika

Zverejnené 27.07.2009 14:51 UTC
Návštev — 395

Podrobná informácia

Odesa, Tatra T3R.P č. 4011

Vozovňa/Remíza:Tramway depot #1
Since...:04. 09. 2003
Typ:Tatra T3R.P
Výroba:1983
Výrobné číslo:172456
Súčasný stav:Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta (19. 11. 2015) Mimo prevádzky
Účel:Osobné
Poznámka:04.09.2003 ex Tatra T3SU; 01.09.1996 ex Ilyich tramway depot. 19.11.2015 to Depot #2; 23.11.2024 to Depot #1
1999-2001 — СМЕ 4011+4012

Принят на баланс трамвайного депо им. Ильича 15.07.1983.
Ввод в эксплуатацию: 15.07.1983.
КВР ОРЗЭТ 31.07.1996—хх.1999.
C 01.09.1996 — трамвайное депо им. Ленина.
Модернизация окончена 04.09.2003. Инфосистема BUSE.
С 19.11.2015 — трамвайное депо № 2.

Camera Settings

Model:SP510UZ
Date and Time:24.07.2009 18:08
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:55
Focal Length:6.3 mm
Show all EXIF tags

Komentáre · 3

28.07.2009 09:25 UTC
Odkaz
Fotografií: 67
А почему бы не возродить поезда из 2-х вагонов?
0
+0 / –0
28.07.2009 14:31 UTC
Odkaz
AlexSan · Odesa
Fotografií: 536
Ибо разъёмы СМЕ есть только на 4 модернизатах. Два с передним разъёмом и два с задним: 3331+2976 и 2948+2978. Оба потенциальных поезда в Депо-1. Но после того, как в марте 2008 (после недельной эксплуатации 3331+2976) сломанный поезд застопорил в вечерний час-пик движение на оживлённой трамвайной линии, парализовав 3, 13, 10, 26 и 31 маршруты от идеи отказались. Хотя много позже мартовской истории вышли 2948 и 2978, так и не объединённые.

А поезда из "красных" есть:
2945+2946, не расцеплялся, единственный поезд Депо-1.
3256+3257, с 2003 по 2008 вагоны ходили одиночками
4075+4076, восстановлен в 2008
4079+4080, восстановлен в 2008
5010+5020, создан в 2008

Также в 2008 были составлены
4070+4069, хвостовой вагон горел, и о нём уже долго ничего не известно
4065+4066, головной вагон разбит, позже модернизирован.
0
+0 / –0
28.07.2009 16:36 UTC
Odkaz
Fotografií: 67
Благодарю за информацию!)))
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.