Может лучше выложить эти два фото по отдельности?

Вагон КМ на маршруте № 2.

Инструментарий и технологии у путевых служителей ломика и метёлки с года фото сильных изменений не претерпели. Как говорится: "Стабильность - признак профессионализма"... Путевое хозяйство Трамвая, пожалуй - самая консервативная составляющая городского хозяйства.

Уникальный исторический вид путевого узла на площади Яузских Ворот. С 1938 по 1955 гг. представлял собой обычный "треугольник", с основным прямым направлением с улицы Солянка на Яузскую улицу - перпендикулярным современной линии с Яузского бульвара на Устьинский проезд, и ответвлением на последний. За два года до времени съёмки было возобновлено движение на Яузский бульвар и узел начал представлять собой "глухое" пересечение двухпутных линий "крест-накрест" с одним поворотом по его западной стороне. На первом плане видим начало линии через часть улицы Солянка и Астахов (Певческий) переулок. За год до этого, в 1956 г., было закрыто движение дальше - на площадь Ногина и до Политехнического музея. Направо - стрелки на современную линию по Устьинскому проезду и на Большой Устьинский мост, а прямо - линия к Таганской площади.

А по схемам и истории маршрутов, на дату съёмки там ходил только 40 https://tram.ruz.net/maps/sh19550613.jpg, https://tram.ruz.net/maps/sh19590501.jpg. 41 отменили в 1956 г.
Если 2ка здесь идёт "нулём" - то, как-то странно, что для ОТД, что для Апакова.

Цитата (Южанин, 07.02.2025):
> Может лучше выложить эти два фото по отдельности?

Там такое качество, что, как по мне - так оптимальнее...

Цитата (ARTём, 08.02.2025):
> А по схемам и истории маршрутов, на дату съёмки там ходил только 40
> 41 отменили в 1956 г.
> Если 2ка здесь идёт "нулём" - то, как-то странно, что для ОТД, что для Апакова.

Как раз на дату съёмки Кировская 2-ка тут ходила от Перова Поля до Автозаводской. После снятия движения у Политехнического музея 2-ку на время (с 07.05.1956 по 16.04.1958) объединили с отменённым 41-м.

А, точно! Что-то я в истории проглядел... Ну, вполне логично при таком изменении. Получается, что 2ку перенаправили по 41 в 1956м, но движение по Воронцову Полю закрыли только в октябре 1963 г.
Цитата (Дмитрий Касаткин, 08.02.2025):
> 16.04.1958
Это в связи с чем тогда?

И если руководствоваться этой https://tram.ruz.net/maps/sh19590501.jpg схемой, то МТВ поворачивает с Устьинского на Солянку по 24 маршруту...

Цитата (Дмитрий Касаткин, 08.02.2025):
> После снятия движения у Политехнического музея 2-ку на время (с 07.05.1956 по 16.04.1958) объединили с отменённым 41-м.

Так ведь в мае 1957 года 2ка была перенаправлена к Курскому вокзалу, вместо Автозаводской.

Цитата (Sergey, 13.02.2025):
> Так ведь в мае 1957 года 2ка была перенаправлена к Курскому вокзалу, вместо Автозаводской.

2-ка была укорочена до Курского вокзала со дня отмены маршрута "Б" 16.04.1958. "Б" как раз и отменили из-за того, что на кольце "Курский вокзал" не хватало пути для 2-ки.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 14.02.2025):

> со дня отмены маршрута "Б" 16.04.1958.
Как-то убрали все маршруты от Белорусской до Комсомольской в 1958 году. И Б убрали, и 37 грохнули на этом участке...
Цитата (Дмитрий Касаткин, 14.02.2025):
> 2-ка была укорочена до Курского вокзала
больше всего интересно, что ничего не сделали в путевом развитии на улице Обуха со стороны Курского вокзала. 2-ку бы к Кировской бы...
И Яузский бульвар сделали только для прямого проезда 3 и А