Статистика по перевозкам за 2024 год: https://kzn.ru/meriya/press-tsentr/novos...zhirov/

По сравнению с 2015 годом (https://inde.io/article/656-kazanskiy-ob...tsifrah ): трамвай - 92%, троллейбус - 133%, автобус - 79% и метро - 127% по отношению к цифрам 9-летней давности. Получается, что после ковидного провала трамвайный пассажиропоток почти восстановился (часть можно списать на зайцев), метрополитеновский и особенно троллейбусный сильно прибавил (даже несмотря на отмену кондукторов в троллейбусах), а вот автобусный очень даже просел.

Цитата (Hysteric329, 29.01.2025):
> Получается, что после ковидного провала трамвайный пассажиропоток почти восстановился (часть можно списать на зайцев)

Но стоит учесть, что в 2020 закольцевали 5-й трамвай по новой линии (с последующим сокращением дублирующего 72-го автобуса) и в 2022 запустили движение в речной порт. Ещё новая застройка в районе м. Горки также должна была повлиять на пасспоток 4-го трамвая.

Цитата (Даниил95, 29.01.2025):
> Но стоит учесть, что в 2020 закольцевали 5-й трамвай по новой линии (с последующим сокращением дублирующего 72-го автобуса) и в 2022 запустили движение в речной порт. Ещё новая застройка в районе м. Горки также должна была повлиять на пасспоток 4-го трамвая.

Если сравнивать с предковидным 2019 годом (когда пассажиропоток был наибольшим за последние годы - https://docs.cntd.ru/document/561786730/titles/P70HAG), то есть рост и по трамваю (видимо, все снижение было до этого - либо что-то не то с данными за 2015 год). 2024 от уровня 2019: трамвай - 104%, троллейбус - 107%, метрополитен - 130%, автобус - 76%.

Трамваев стало больше, а автобусов - сильно меньше