ЭМГ2024, электропоезд, мытищинский 2024 года, городской.

С такого ракурса вообще отвратительно смотрится. Понятно, что пассажиры его так разве на эстакаде какой увидят, если он там окажется, но это же открыточно-презентационный вот прям классический ракурс, неужели было сложно сделать хоть низ маски поприличнее

Так фото с испытаний вряд ли будут показывать на презентациях непосвящённым.

Цитата (mamkulyubil, 19.01.2025):
> С такого ракурса вообще отвратительно смотрится. Понятно, что пассажиры его так разве на эстакаде какой увидят, если он там окажется, но это же открыточно-презентационный вот прям классический ракурс, неужели было сложно сделать хоть низ маски поприличнее

Надо ещё снизу все оборудование прикрыть красивыми панелями, разработанными лучшими дизайнерскими бюро :-) чтобы мастера любовались красотой и матерились снимая их во время обслуживания))

Цитата (Проводник, 19.01.2025):
> ЭМГ2024, электропоезд, мытищинский 2024 года, городской.

Нет, получается, что это тогда как минимум ЭГ2М "Москва 2024" или "Москва 3.0"

Маску действительно можно было бы более завершенной снизу сделать (как у М2020 например), все же ее с платформы видно. А боковины никто не видит — зачем лишние детали придумывать, которые только будут удорожать и утяжелять состав и усложнять обслуживание?

Учитывая пункт назначения на ЭМУ - это скорее для Д1 ПС... ;-)
Маску М24 уже обсуждают ни первый раз. Но смысла сетовать на "незавершённость" особо нет, поскольку уже М26 в этом году анонсируют.

Цитата (mamkulyubil, 19.01.2025):
> С такого ракурса вообще отвратительно смотрится. Понятно, что пассажиры его так разве на эстакаде какой увидят, если он там окажется, но это же открыточно-презентационный вот прям классический ракурс, неужели было сложно сделать хоть низ маски поприличнее

С такого ракурса смотрится не отвратительно, смотрится как обычно. Но с пантографом Москва-2024 смотрится действительно необычно.))))

Цитата (jrlvd, 20.01.2025):
> Маску действительно можно было бы более завершенной снизу сделать (как у М2020 например), все же ее с платформы видно.
Цитата (jrlvd, 20.01.2025):
> А боковины никто не видит — зачем лишние детали придумывать, которые только будут удорожать и утяжелять состав и усложнять обслуживание?

Вагонам метро что-то мудрить с дизайном "ниже пояса" не имееет смысла - рядовому пассажиру совершенно "фиолетово", что находится ниже уровня платформы. А цеплять кусок пластика "для красоты" (с целью не "оскорбить фанатов"), ну такое...

Можно было бы абстрагировать с массовыми японскими поездами (которые очень похожи (в.т.ч. салоном) на наши вагоны метро https://www.youtube.com/watch?v=to16AARzBWY ). Да, они имеют в передних масках "метельник". Но! Во-первых, там совершенно другой (приятный глазу, почти "классический") дизайн, во-вторых, это совершенно другая система пассажироперевозок, в-третьих, поскольку такой ПС эксплуатируется в "полевых условиях", наличие "метельника" не просто "украшение", а вполне прочная конструкция (расчитанная на удары с посторонними предметами и/или очистке от снежных заносов (которых, например, в севреной части Японии, достаточно))...

Цитата (ARTём, 20.01.2025):
> поскольку уже М26 в этом году анонсируют

анонсируют в этом. выпустят в следующем. а ходить эти поезда будут ещё лет 30. так что на эту маску смотреть ещё несколько десятилетий

Так, шас тапки полетят.
Господа, а вам не всё равно на эти маски-шмаски, дизайны и проч. Главное чтобы работало чётко, возило пассажиров.
А то у москвы-2024 с этим было не особо. Неск раз ГЗЛ всю ставили колом.


По мне пусть хоть на Еж похоже будет, главное, чтобы возил

Где-то сейчас плачет какой-нибудь житель ЛДЛ...

Цитата (stepler, 20.01.2025):
> какой-нибудь житель ЛДЛ...

На ЛДЛ вагоны не выработали свой ресурс.

А в контактной сети 825в постояннного тока?

Да.

каково будет удивление комментаторов, когда они узнают, что во многих метрополитенах мира поезда ездят с поднятым токоприёмником, потому что есть еще и КС сверху...

И у нас в Волгограде можно на метрошной станции увидеть КС.