TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Краснодар, 71-623-02 № 252
  Краснодар71-623-02 № 252 
Мастерские по ремонту подвижного состава
В процессе КР

Автор: Ищенко Никита · Краснодар           Дата: 9 януари 2025 г., четвъртък

Статистика

Публикувано 09.01.2025 10:41 UTC
Разглеждан — 894

Подробна информация

Оценка

Рейтинг: +96
Палощ+1
DANIL2401+1
Alexandr Matr+1
asuvaev+1
Антон Савченко+1
Andrew Gri-Shen+1
motoprogger+1
Victor Irkut+1
Амир Закиров+1
Trains63+1
tavalex2007+1
IvanPG+1
Андрэ+1
Silbervogel+1
Alexey Becker+1
AlMax+1
Пикет+1
Илья+1
Nikolay Ryzhov+1
Ник_та+1
nmzhlk+1
Миха 71605РМ+1
Кот-777+1
azazozi6+1
tatra t4su+1
Алексей Краснов+1
Crusader+1
Maxim Dmitriev+1
Aztec+1
Андрей Татрин+1
Натаныч+1
Denis+1
ЛиАЗиУ+1
BaNDiT69+1
MPLovskiy_10064+1
Егор Луговой+1
фан лаз+1
МаксD3100+1
Сэм+1
DanilRus2004+1
Кривич Илья+1
Артём 64+1
Алексей ЛВ+1
Александр Конов+1
KoD@K+1
Andrey_1989+1
vandorlaa+1
Андрей Сычёв+1
Семечка :)+1
Тролза МЕГАПОЛИС+1
AntoNN+1
Tvans+1
TverChelov+1
AVB+1
nikwotnik+1
Эд4м романов+1
Сергей Валерьевич+1
Игорь Букатин+1
Endcer+1
Александр Рябов+1
Илюха_ЛэП+1
Вадим_мэн+1
Santermanter+1
Сергей Визгалов+1
Серко+1
Fotoces+1
Qwerty_qwertovich+1
татр-т6б5+1
Егор Захаров+1
Кирилл кузнецов+1
Батон+1
Т.Л.Н.+1
Moskovsky Spoter+1
Артемий Тимофеев+1
Луис+1
wrokesmoke+1
vse_o_transporte+1
Matvey71-619+1
Александров Николай+1
Alexdmitriev234+1
МИгИ+1
УКВЗ+1
X-Rayder+1
Олег Бодня+1
Hikitka+1
transportnik54+1
Томич+1
nss991+1
Александр Vl+1
Сергей Александров+1
TimohaMoscow+1
Ринат22+1
пассат+1
артём мтрз 334+1
Ivorn Frost+1
ФиСтАшКиН+1

Краснодар, 71-623-02 № 252

Депо/Парк:МУП "КТТУ", Восточное трамвайное депо
От...:02.2014
Модел:71-623-02
Построен:2013
Заводски №:159
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически

Коментари · 16

09.01.2025 11:40 UTC
Връзка
УКВЗ · Хабаровск
Снимка: 1169
Опа, а что это крепежи на условном бампере?
+15
+15 / –0
09.01.2025 12:18 UTC
Връзка
Nikita Perfilev · Санкт Петербург
Снимка: 11
Направляющие для быстрого съема, спереди также. Для оперативного сцепа и буксировки
+12
+12 / –0
09.01.2025 12:23 UTC
Връзка
УКВЗ · Хабаровск
Снимка: 1169
Это я понял, мене интересует их конструкция.
+8
+8 / –0
09.01.2025 12:26 UTC
Връзка
Nikita Perfilev · Санкт Петербург
Снимка: 11
Бампер сидит на 4х обычных шпильках, и закручен "барашками" все тоже самое как по заводу только без болтов и отвёртки, ими не удобно
+15
+15 / –0
09.01.2025 12:57 UTC
Връзка
Снимка: 1572
Похожи на рым-гайки.
+9
+9 / –0
09.01.2025 13:28 UTC
Връзка
Снимка: 1003
Цитата (УКВЗ, 09.01.2025):
> Опа, а что это крепежи на условном бампере?

У нас такие же https://transphoto.org/photo/1941263/
Гайки, к котором приварены куски трубок, на конце трубки приплюснуты и приварена шайба. Получается нечто вроде длинного барашка. На вагоне приворачиваются шпильки. Водителю так удобнее. Всё руками закручивается и откручивается.
+9
+9 / –0
10.01.2025 08:45 UTC
Връзка
CityVepr · Ярославъл
Снимка: 39
стекло то зачем закрасили?)
–19
+2 / –21
10.01.2025 10:42 UTC
Връзка
Снимка: 1572
Цитата (CityVepr, 10.01.2025):
> стекло то зачем закрасили?)

Лишний элемент, зачем вообще нужны эти стёкла. А если серьёзно, то на них нанесён специальный мыльный раствор, который после покраски легко смывается.
+26
+26 / –0
10.01.2025 21:46 UTC
Връзка
Снимка: 17
Цитата (Александров Николай, 10.01.2025):
> А если серьёзно, то на них нанесён специальный мыльный раствор, который после покраски легко смывается.

Мыльный раствор держит плёнку. Плёнка это как малярный скотч, который защищает от попадание краски на стекло в процессе покраски вагона. Здесь похоже вагон красили с помощью пульверизатора. В других хозяйствах бывают вагоны красят просто валиком.
+3
+3 / –0
13.01.2025 11:34 UTC
Връзка
CityVepr · Ярославъл
Снимка: 39
Уоу! Сколько минусов)


Цитата (Сантьяго, 11.01.2025):
> Цитата (Александров Николай, 10.01.2025):
> > А если серьёзно, то на них нанесён специальный мыльный раствор, который после покраски легко смывается.
>
> Мыльный раствор держит плёнку. Плёнка это как малярный скотч, который защищает от попадание краски на стекло в процессе покраски вагона. Здесь похоже вагон красили с помощью пульверизатора. В других хозяйствах бывают вагоны красят просто валиком.

Понял спасибо. Видел подобную технологию на военной базе, когда окна замазывали литолом перед покраской) Не думал, что еще где-то так делают, учитывая, что сейчас дешевых укрывочных материалов в магазинах очень много)
+1
+1 / –0
18.02.2025 05:15 UTC
Връзка
УКВЗ · Хабаровск
Снимка: 1169
Кто нибудь мне подскажет, сколько нужно краски на такой вагон? Хотя бы примерно знать.
+4
+4 / –0
20.02.2025 19:40 UTC
Връзка
Снимка: 17
Цитата (УКВЗ, 18.02.2025):
> Кто нибудь мне подскажет, сколько нужно краски на такой вагон?

Точно сказать не могу, примерно банки три по 2,9 кг примерно 6 кг. Если красить с пульверизатора, то возможно 7-8 литров.
+2
+2 / –0
20.02.2025 20:04 UTC
Връзка
InDustReal · Белград
Снимка: 7
Возможно, это здесь уже обсуждалось, но всё же спрошу - прочему троллейбусы во время КР перекрашивают в бренд, а трамваи (особенно 623) - нет?
+5
+5 / –0
20.02.2025 20:18 UTC
Връзка
Андрей Дубовицкий · Краснодар
Снимка: 440
Чтобы не путали с трамваями, в которых установлены кондиционеры. Почему эта логика не работает с троллейбусами - непонятно.
+11
+11 / –0
21.02.2025 10:09 UTC
Връзка
Ищенко Никита · Краснодар
Снимка: 5892
Цитата (УКВЗ, 18.02.2025):
> Кто нибудь мне подскажет, сколько нужно краски на такой вагон? Хотя бы примерно знать.

15 литров оранжевой и 5 литров синей краски.
+4
+4 / –0
21.02.2025 11:16 UTC
Връзка
УКВЗ · Хабаровск
Снимка: 1169
Благодарю! Будем тоже вливаться в это мероприятие.
+6
+6 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.