03.2023 ex 767; 10.02.2022 ex # 2, 1012; 12.2017 ex Prague, 7289; 15.11.2016 ex Žižkov
Прага:
Zařazena do provozu 01.01.1990 / Начало работы с пассажирами 01.01.1990.
Оdstavena z provozu 15.11.2016 / Отставлен от пассажирской эксплуатации 15.11.2016.
EXIF
Make/Manufacturer:
SONY
Model:
ILCE-7RM5
Software or Firmware:
ILCE-7RM5 v2.02
Date and Time:
31.12.2024 09:22
Exposure Time:
1/160 sec
Aperture Value:
6.3
ISO Speed:
640
Focal Length:
400 mm
Equivalent Focal Length:
400 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Наверняка уже в городе есть споры о том, а нужен ли вообще трамвай? Рельсы ужасные, вагоны старые, вагоны на старых рельсах гремят, ездят 3 бабки нах... Стремление восстановить трамвай во что бы то ни стало как один из символов возврата мирной жизни и восстановления города может сыграть злую шутку с самим трамваем уже в среднесрочной перспективе.
Цитата (Jen, 12.01.2025): > Наверняка уже в городе есть споры о том, а нужен ли вообще трамвай? Рельсы ужасные, вагоны старые, вагоны на старых рельсах гремят, ездят 3 бабки нах...
Я понимаю, если бы вы говорили про Новочеркасск (где с нуля всё нужно воссоздавать по-хорошему), но в Мариуполе совсем другая ситуация! Трамвай здесь по-прежнему популярен, многое уцелело, просто нужно всё это хозяйство обслуживать и обновлять периодически.
Цитата (Аксёнов Дмитрий, 05.01.2025): > Пути конечно шваховые...
Пути тут неплохие даже чисто визуально: не сбрасывайте со счетов эффект ЗУМа, ужимающего перспективу. В таком ракурсе даже на хорошо отрихтованных путях всё равно будут видны искривления.
Transphoto
馬里烏波爾, 
Other cities of the Russian Federation 日期: 31 十二月 2024 年, 星期二
链接