Форточки, наклеенные на окна, как по мне, не совсем лучшее решение. При подобных ДТП они падают в салон вместе со стёклами. Но стёкла - полбеды, гораздо неприятнее получить по голове в придачу увесистой конструкцией. И ведь контур челевеческого подвешивания форточки начерчен, но что-то видимо мешает изготовлению каркасов для них.

Он так и работал на линии с разбитыми стёклами?

Цитата (stav_trans_fan, 20.12.2024):
> Он так и работал на линии с разбитыми стёклами?

Нет,конечно!

Цитата (stav_trans_fan, 20.12.2024):
> Он так и работал на линии с разбитыми стёклами?

Сразу в парк.

Цитата (AntiRemmiFriz198rus, 20.12.2024):
> не совсем лучшее решение

Особенно откидные форточки вообще не лучшее решение сами по себе

Цитата (prozerin, 20.12.2024):
> Нет,конечно!
Ну просто и эмушник горит, и свет и статус белый, или его так быстро сделали или не успели правку БД сделать/зависла.

Цитата (stav_trans_fan, 20.12.2024):
> не успели правку БД сделать/зависла

На сколько я понимаю, у нас любят жёлтый статус ставить, если ТС нету на линии более 2 недель, соответственно в данном случае 2 недели не прошло, возможно управятся.

Цитата (AntiRemmiFriz198rus, 20.12.2024):
> Форточки, наклеенные на окна, как по мне, не совсем лучшее решение. При подобных ДТП они падают в салон вместе со стёклами. Но стёкла - полбеды, гораздо неприятнее получить по голове в придачу увесистой конструкцией. И ведь контур челевеческого подвешивания форточки начерчен, но что-то видимо мешает изготовлению каркасов для них.

Тоже не понимаю смысла в таких форточках. Веяния моды? что в ЛиАЗах, что в НефАЗах, что в ПКТС. Почти везде вставляют среди стекла раму.

Цитата (Миха 71605РМ, 20.12.2024):
> Веяния моды?

Дешевле для производителя, а продать можно подороже.

А с кем он столкнулся?

Цитата (AntiRemmiFriz198rus, 20.12.2024):
> Форточки, наклеенные на окна, как по мне, не совсем лучшее решение.
Цитата (Миха 71605РМ, 20.12.2024):
> Тоже не понимаю смысла в таких форточках. Веяния моды? что в ЛиАЗах, что в НефАЗах, что в ПКТС.

Абсолютно верно замечено:
Цитата (ceirfem, 20.12.2024):
> Дешевле для производителя, а продать можно подороже.
Подобное, в разных "мелочах", в итоге складывается в хорошую сумму, особенно для массовых серий машин (это касается почти всего современного транспорта)...

львята хоть и прикольные, но их окна - вечные беды. в туле в них неоднократно то стреляют, то камнями кидаются. благо, в дтп ещё не попадали такие серьёзные, чтоб стёкла разбивались

Что? Как? кто-то бросил камень в окно?

Цитата (n0t_RP, 21.12.2024):
> кто-то бросил камень в окно?

Что-то в виде грузовика. Не учёл, видать, габарит и слишком сильно приблизился к поворачивающему трамваю.

Цитата (Aleksandr Rechensky, 21.12.2024):
> львята хоть и прикольные, но их окна - вечные беды. в туле в них неоднократно то стреляют, то камнями кидаются. благо, в дтп ещё не попадали такие серьёзные, чтоб стёкла разбивались

В Питере сейчас ещё проблема - спецтранс. Зимой, когда машина посыпает дорогу реагентами, то может разбить стекло в двери, летом не лучше - во время стрижки травы, оттуда может что-нибудь прилететь в стекло.

Цитата (Миха 71605РМ, 20.12.2024):
> Веяния моды?

Я думаю, дело в пожарке. В случае аварии такое стекло проще разбить, и проём будет свободен целиком. Такой подход позволяет не делать отдельные "бесфорточные" окна-аварийные выходы.

Цитата (Дмитрий Кояш, 21.12.2024):
> Цитата (Миха 71605РМ, 20.12.2024):
> > Веяния моды?
>
> Я думаю, дело в пожарке. В случае аварии такое стекло проще разбить, и проём будет свободен целиком. Такой подход позволяет не делать отдельные "бесфорточные" окна-аварийные выходы.

В вагонах ПК ТС не всё окна с форточками. Как раз есть и целые стекла, которые в случае пожара разбиваются молотком, который на тросике висит у него

Цитата (Дмитрий Кояш, 21.12.2024):
> Такой подход позволяет не делать отдельные "бесфорточные" окна-аварийные выходы.

https://fotobus.msk.ru/photo/2825743/ Тут без форточек только переднее и 2 задних стекла по обоим бортам. Если в переднее стекло вылезти ещё возможно (хотя все молоточки висят по левому борту около больних стёкол), то в задних вполне можно застрять, даже если человек далеко не полный.
Хотя в МАЗах в принципе форточки сейчас ставят где возможно, только в маленьких стёклах их нет https://fotobus.msk.ru/photo/3251136/

Название пункта назначения сюжетно соответствующе совпало...

И как трамвай попал, в ДТП? Сколько же мелких осколков, также и современные стаканы сегодня бьются.

Цитата (AntiRemmiFriz198rus, 20.12.2024):
> На сколько я понимаю, у нас любят жёлтый статус ставить, если ТС нету на линии более 2 недель, соответственно в данном случае 2 недели не прошло, возможно управятся.

Это скорее от отсутствия достоверной информации. Если она есть, можно и раньше ставить, почему нет?