Здорово. Даже на консервации состоянии вагонов очень неплохое.

Как раз наоборот, это самые убитые вагоны Ижевска, в них даже до сих пор старинные татровские диваны, а подоконная обшивка находится в волнообразном состоянии, не говоря уже про чересчурное завывание мотор-генератора

Цитата (Роман Васильев, 16.07.2009):
> Здорово. Даже на консервации состоянии вагонов очень неплохое.

Конкретно эти два поезда стоят чуть более трех месяцев, остальные и этого меньше.

Цитата (Пикет, 16.07.2009):
> Как раз наоборот, это самые убитые вагоны Ижевска, в них даже до сих пор старинные татровские диваны, а подоконная обшивка находится в волнообразном состоянии, не говоря уже про чересчурное завывание мотор-генератора

Вопрос восприятия внешнего вида оставляю на твоей совести (имхо, видок не первой свежести, но таки все-равно аккуратно поддерживаемый), но вот "волнообразная обшивка" и это "чересчурное" - ересь, чушь.

Да ладно тебе цепляться к словам :), конкретно писал не про именно эту СМЕ, а вообще про консервы, переданные из Депо 1. И если именно в этой СМЕ обшивка ровная, то в других консервах она и не совсем ровная (вообще, нет привычки обращать внимание на номер вагона в котором едешь, но по моим наблюдениям, если вагон выглядит снаружи страшно, то и внутри он не конфетка) да и согласись, что все эти законсервированные вагоны находятся не в лучшем состоянии

С трамваями что то же самое что с троллейбусали?
Вагоны трамвайного депо 1, консервирует второе?