Iževsk, Tatra T3SU (2-door) č. 1151

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Iževsk,	Tatra T6B5SU	č. 2022
Tatra T3SU (2-door)		č. 1136	— СМЕ 1136+1137
Tatra T3SU (2-door)		č. 1137	— СМЕ 1136+1137
Tatra T3SU (2-door)		č. 1151

Трамвайное депо № 2

Впереди 1136-37, обе сцепки на консервации

Autor: Т6 ·

Iževsk Datum: Čtvrtek 16. července 2009

Statistika

Zveřejněno 16.07.2009 12:11 UTC
Zhlédnutí — 638

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +13

Сэм	+1
kr0t	+1
Илья Марченко	+1
sarman	+1
Владимир Мартынов	+1
Anton	+1
Кирилл Ефимов	+1
Сергей Валерьевич	+1
KT3R	+1
T3R	+1
Алексей Савин	+1
Владислав Александров	+1
Роман Ф.	+1

Trvalý odkaz na foto

Vozovna:	Tramway depot # 1
Od...:	4/1986
Typ:	Tatra T3SU (2-door)
Vyroben:	1972
Výrobní číslo:	160745
Současný stav:	GO/modernizace (přetypování) (5/2015)
Účel provozu:	Osobní
Poznámka:	04.1986 ex 151. 05.2015 to Tatra T3K “Izh” # 1505
Пострадал в ДТП 22.06.2015.

Nastavení kamery

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon PowerShot A630
Date and Time:	16.07.2009 10:09
Exposure Time:	1/640 sec
Aperture Value:	4
Focal Length:	10.835 mm
Flash:	Flash did not fire, auto mode
Metering Mode:	Pattern
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 5

16.07.2009 13:32 UTC
Odkaz

Роман Ф. ·

Toronto

Fotografií: 1543

Здорово. Даже на консервации состоянии вагонов очень неплохое.

+0 / –0

16.07.2009 13:35 UTC
Odkaz

Пикет

Fotografií: 60

Как раз наоборот, это самые убитые вагоны Ижевска, в них даже до сих пор старинные татровские диваны, а подоконная обшивка находится в волнообразном состоянии, не говоря уже про чересчурное завывание мотор-генератора

+0 / –0

16.07.2009 15:35 UTC
Odkaz

Т6 ·

Iževsk

Fotografií: 286

Цитата (Роман Васильев, 16.07.2009):
> Здорово. Даже на консервации состоянии вагонов очень неплохое.

Конкретно эти два поезда стоят чуть более трех месяцев, остальные и этого меньше.

Цитата (Пикет, 16.07.2009):
> Как раз наоборот, это самые убитые вагоны Ижевска, в них даже до сих пор старинные татровские диваны, а подоконная обшивка находится в волнообразном состоянии, не говоря уже про чересчурное завывание мотор-генератора

Вопрос восприятия внешнего вида оставляю на твоей совести (имхо, видок не первой свежести, но таки все-равно аккуратно поддерживаемый), но вот "волнообразная обшивка" и это "чересчурное" - ересь, чушь.

+0 / –0

16.07.2009 16:34 UTC
Odkaz

Пикет

Fotografií: 60

Да ладно тебе цепляться к словам :), конкретно писал не про именно эту СМЕ, а вообще про консервы, переданные из Депо 1. И если именно в этой СМЕ обшивка ровная, то в других консервах она и не совсем ровная (вообще, нет привычки обращать внимание на номер вагона в котором едешь, но по моим наблюдениям, если вагон выглядит снаружи страшно, то и внутри он не конфетка) да и согласись, что все эти законсервированные вагоны находятся не в лучшем состоянии

+0 / –0

10.12.2009 13:13 UTC
Odkaz

gelios-ma ·

Iževsk

Bez fotografií

С трамваями что то же самое что с троллейбусали?
Вагоны трамвайного депо 1, консервирует второе?

+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.