05.09.2014 ex Vologda, VMZ-5298.01 “Avangard” # 08; 06.2014 ex Saint-Petersburg, 6300; 03.2014 ex Vologda, 08
Оборудован увеличенным автономным ходом 40 км.
После КВР с заменой ПТС, ранее эксплуатировался в Вологде и Санкт-Петербурге.
Принят на баланс: 08.09.2014г.
Ввод в эксплуатацию: 10.09.2014г.
Арестован ОБЭП, отправлен на штраф. стоянку МВД: 17.01.2015г.
В настоящее время возвращён в депо, не работает.
____________________________________________________
В троллейбусе установлено:
— система навигации с функцией автоинформатора;
— 4 камеры видеонаблюдения
Изначально в салоне были установлены только отопители на диз. топливе,
в ноябре 2014 г. параллельно установлены электрические отопители "Этна".
EXIF
Make/Manufacturer:
samsung
Model:
SM-A315F
Software or Firmware:
MediaTek Camera Application
Date and Time:
24.11.2024 13:22
Exposure Time:
4349000/1000000000 sec
Aperture Value:
2
ISO Speed:
25
Focal Length:
4.6 mm
Equivalent Focal Length:
25 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Интересно, во сколько же влетит восстановление и постановка на ход этого троллейбуса? За почти 10 лет сломалось в этом троллейбусе всё, что можно и нельзя.
Цитата (APTEMKI, 08.02.2025): > Интересно, во сколько же влетит восстановление и постановка на ход этого троллейбуса? За почти 10 лет сломалось в этом троллейбусе всё, что можно и нельзя.
Цитата (Тимур Яковенко, 08.02.2025): > Цитата (APTEMKI, 08.02.2025): > > Интересно, во сколько же влетит восстановление и постановка на ход этого троллейбуса? За почти 10 лет сломалось в этом троллейбусе всё, что можно и нельзя. > > Ни за сколько. 4141 арестован!!!!
Цитата (Тимур Яковенко, 08.02.2025): > Ни за сколько. 4141 арестован!!!!
Это уже какой-то бред так долго в аресте троллейбус держать. Ненароком это может в музейный экспонат уже превратиться, из-за ареста очень хороший сохран.
Цитата (Alexeyevich82, 08.02.2025): > А можно подробней?
В 2015 году ОБЭП доказали то, что троллейбус б\у, и проходил КВР на заводе с заменой ПТС. И ТА в последствии продали его Барнаулу как новый. И вот с тех пор так и стоит. Сначала на штраф стоянке стоял, потом вернули в депо. Так сказать на домашнем аресте теперь
Цитата (артём мтрз 334, 08.02.2025): > Цитата (Тимур Яковенко, 08.02.2025): > > Ни за сколько. 4141 арестован!!!! > > Это уже какой-то бред так долго в аресте троллейбус держать. Ненароком это может в музейный экспонат уже превратиться, из-за ареста очень хороший сохран.
По решению суда ТА должны бал заменить троллейбус на новый. Но вот, на дврое 2025 год, а 4141 всё стоит, и стоит...
Цитата (Тимур Яковенко, 08.02.2025): > В 2015 году ОБЭП доказали то, что троллейбус б\у, и проходил КВР на заводе с заменой ПТС.
Интересно, я думал, что его назвали б/у, потому что он испытания в разных городах проходил, а его, оказывается, вообще из старого троллейбуса построили.
Цитата (Тимур Яковенко, 08.02.2025): > По решению суда ТА должны бал заменить троллейбус на новый. Но вот, на дврое 2025 год, а 4141 всё стоит, и стоит...
Ещё интереснее. То есть ТА не выполнила решение суда, но при этом у неё покупают новые троллейбусы? Это вообще законно? Или дело в том, что нынешняя ТА и прошлая юридически разные? Но тогда получается, что менять троллейбус некому. Не может ли суд установить преемственность юридических лиц? Ведь Транс-Альфа даже название вернула.
Цитата (артём мтрз 334, 08.02.2025): > ТА как раз в эти годы менял юрлицо, поэтому оно и просело конкретно
Типа юр. лицо поменял - ответственности не несёшь? По идее так быть не должно.
Цитата (Чока, 09.02.2025): > Типа юр. лицо поменял - ответственности не несёшь? По идее так быть не должно.
По идее - да. Но в суровой реальности происходит иначе.
Цитата (Чока, 09.02.2025): > Ещё интереснее. То есть ТА не выполнила решение суда, но при этом у неё покупают новые троллейбусы
Решение суда не выполнила Транс-Альфа Электро. На данный момент поставщиком новых авангардов является АО Транс-Альфа. То есть, из за смены юр. лица, они сняли с себя всю ответственность.
Цитата (Чока, 09.02.2025): > Интересно, я думал, что его назвали б/у, потому что он испытания в разных городах проходил, а его, оказывается, вообще из старого троллейбуса построили.
Нет. Вы все правильно подумали. Просто Барнаулу его продали по цене нового. Из за этого и начались все тëрки.
Цитата (Чока, 09.02.2025): > Интересно, я думал, что его назвали б/у, потому что он испытания в разных городах проходил, а его, оказывается, вообще из старого троллейбуса построили.
Отчасти поэтому, но изначально, этот троллейбус создавался как дуобус в 2011-2012 годах. Однако, вместо дуобус стал троллейбус с автономным ходом. В 2013-2014 годах проходил испытание несколько месяцев в городах Вологда и Санкт-Петербург. Однако, летом 2014 года Барнаул заказал 2 троллейбуса с автономным ходом. Итоги, победил "Транс-Альфа", но у завода не было серийных троллейбусов с автономным ходом, кроме этого. Поэтому, спешке обновили этот под новый, лишь 4142 считается серийный выпуск. На тот момент, это были единственные троллейбусы с автономным хода у данного завода.
Троллейбус № 4141 проработал на линии всего 4 месяцев и несколько дней.
Transphoto
巴爾瑙爾 日期: 24 十一月 2024 年, 星期天
链接