Судя по Госзакупкам, единственный поезд 81-765 в Казани сейчас нерабочий.

Хорошо погорел тяговый инвертор одного из вагонов, под замену 80 элементов (в том числе часть плат целиком), цена ремонта 3 млн руб.

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...8002068

ТЗ на ремонт составлено через 8 дней после потопа 18 февраля.

Могли залить водой инвертор, так как на 81-765 он менее защищён? Или совпадение?

Интересно... Но вчера видел его на линии.

Цитата (fndoder, 05.03.2025):
> Хорошо погорел тяговый инвертор одного из вагонов, под замену 80 элементов (в том числе часть плат целиком), цена ремонта 3 млн руб.

Там все 4 вагонов моторные, на крайняк можно у одного вагона отключить (или снять) преобразователь с ТЭДами и ездить по московской схеме типа 3 моторных + 1 прицепной)

Да и 3 млн руб. сейчас небольшая сумма уже

Цитата (kemal, 05.03.2025):
> Интересно... Но вчера видел его на линии.

Скорее всего один вагон или тележка отключены, так и ездит)

Цитата (kemal, 05.03.2025):
> Интересно... Но вчера видел его на линии.

Я на нём даже вчера утром ехал.

Цитата (Камиль М., 05.03.2025):
> Скорее всего один вагон или тележка отключены

У меня где-то есть документ, исходя из которого на вагоне один большой инвертор на обе тележки. Так что, отключён вагон.