28.08.2022 ex Saint-Petersburg, 3715; 05.2016 ex Tram depot #7, 7918
История
• Изначально СМЕ 7917+7918
• 05.2016 — 02.2018, 12.2019 г.: СМЕ 3714+3715
• С 20.02.2018 одиночка
• 06.2016 — 08.2022: площадка №2
• Сход с обрывом магниторельсового тормоза 29.11.2022 г.
• Поломка обоймы буксового подшипника на 3 колёсной паре справа 31.08.2023 г.
• Поломка буксового подшипника на 3 колёсной паре справа 21.11.2023 г.
• КР УКВЗ 11.2024 г.
• ДТП с легковым автомобилем по ул. Мостовой 13.02.2025 г., повреждён фальшборт под кабиной слева
Особенности
• Тяговое э/о "ЭПРО" (до 11.2024)
• Тяговое э/о "АРС-ТЕРМ" (с 11.2024)
EXIF
Make/Manufacturer:
OnePlus
Model:
CPH2581
Software or Firmware:
Adobe Lightroom 10.0.2 (Android)
Date and Time:
23.11.2024 07:54
Exposure Time:
1/10 sec
Aperture Value:
1.6
ISO Speed:
662
Focal Length:
6.06 mm
Equivalent Focal Length:
23 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Цитата (NeMashinist, 24.11.2024): > Прикольно они пенопластом дыры заткнули.
Скорее всего, это просто не вырезанные проёмы. Изначально планировалось, что они будут вырезаны, поэтому для них не делалась ровная поверхность на форме.
Цитата (NeMashinist, 25.11.2024): > старый покрашенный пульт
Старый, не старый, но пульт явно другой, точно не тот, что был, так как банально нет никакой дырки-отверстия от самореза, которым была прикручена клипса для микрофона - https://transphoto.org/photo/1801571/
Цитата (Sergei 34, 23.11.2024): > Как впечатления после КР?
Первые впечатления касаемо самого качества ремонта положительные. По сути - приехал практически новый вагон. Как себя покажет обкатка и эксплуатация - будем посмотреть. Но есть пару нюансов, из замеченных сразу: - кнопки "рельсовый тормоз" и "песок" поменяны местами, для водителей это будет непривычно и будут путаться; - автоматы в кабине водителя не подписаны: https://sun9-26.userapi.com/impg/niyDjxv...e=album
Transphoto
葉納基耶沃 日期: 23 十一月 2024 年, 星期六
链接