Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
布达佩斯, Ev # 190
  布达佩斯 Ev # 190  —  路线 M2
Stadionok — Pillangó utca állomásköz

作者: andzis           日期: 19 一月 2012 年, 星期四

照片数据

照片用途: Copyright ©
发布 13.11.2024 18:04 UTC
观看 — 275

详细信息

布达佩斯, Ev # 190

系统:Budapesti Közlekedési Zrt.
位置:Metro depots
运营商/停车场:Fehér út
从...:09.10.1972
型号:Ev
制造日期:1972
运营状态:正式停运 (2013)
用处:载客车辆

评论 · 7

14.11.2024 12:56 UTC
链接
Vladlen99 · 奧德薩
照片:: 44 · 综合编辑人员
Для чего дополнительная фара белого света?
+3
+3 / –0
14.11.2024 14:18 UTC
链接
照片:: 6787 · 综合编辑人员
Ровно для того же, что и верхние три фары на вагонах Еж/Ем, которых изначально не было.
+2
+3 / –1
14.11.2024 20:26 UTC
链接
照片:: 6646
Для чего поставили сверху на Еж/Ем три фары, которых изначально не было?
+3
+3 / –0
14.11.2024 20:29 UTC
链接
照片:: 4
Исходно они должны были подсвечивать полотняные маршрутоуказатели, но впоследствии было решено, что как дополнительные светильники они полезнее.
+2
+2 / –0
14.11.2024 20:38 UTC
链接
照片:: 6787 · 综合编辑人员
Не совсем так, изначально там была подсветка трафаретов, фар не было. В 1973 году издается указ о выключении рабочего и аварийного освещения в тоннелях и для лучшей освещенности туда стали устанавливать фары. На вагонах после 1973 г.в. фары устанавливались изначально.
+3
+3 / –0
14.11.2024 21:23 UTC
链接
ista011 · 莫斯科
照片:: 13
На номерных тоже первоначально там планировали маршрутоуказатель, вроде из-за сложностей с установкой табличек практику даже не начали, ведь долгое время табличку только для зонных оборотов и заходов в депо использовали, не ставили, если поезд от конечной до конечной едет.
+1
+1 / –0
15.11.2024 06:19 UTC
链接
照片:: 6787 · 综合编辑人员
Цитата (ista011, 15.11.2024):
> вроде из-за сложностей с установкой табличек практику даже не начали

Начали. Было в Ленинграде на 9050-9051, но на этом все и закончилось.
+1
+1 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.