Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
雷賓斯克, Gräf & Stift 813 OE112 M11 # 5
  雷賓斯克 Gräf & Stift 813 OE112 M11 # 5 
车内,镜头向前

作者: робот · 雷賓斯克           日期: 11 七月 2009 年, 星期六

照片数据

发布 14.07.2009 00:31 UTC
观看 — 1117

详细信息

雷賓斯克, Gräf & Stift 813 OE112 M11 # 5

运营商/停车场:Trolleybus
从...:11.09.1997
型号:Gräf & Stift 813 OE112 M11
制造日期:1986
运营状态:正式停运 (2009)
用处:载客车辆
附加信息:08.1997 ex Salzburg, 101 / S 315 BW
10.1997 — вышел на линию (Рыбинск)

EXIF

Model:Canon DIGITAL IXUS 80 IS
Date and Time:11.07.2009 10:57
Exposure Time:1/80 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:125
Focal Length:6.2 mm
展示完整EXIF

评论 · 3

14.07.2009 05:43 UTC
链接
Чока · 坦波夫
照片:: 119
Вот он, ужасный салон рыбинского Графа. Количество сидений, как в Мегаполисе.
0
+0 / –0
14.07.2009 06:14 UTC
链接
Илья Брезгунов · 切列波韋茨
照片:: 648
Хороший был салон, мест столько же (хотя почему столько же, в мегаполисе их 18 http://trolza.ru/character.pl?id=68 а тут 23) а выглядит свободнее (особенно задняя площадка), чем мегаполис. Жаль, что этот троллейбус списали.
0
+0 / –0
14.07.2009 07:02 UTC
链接
Чока · 坦波夫
照片:: 119
В Мегаполисе их 23! 19 в кастрированной московской версии. Средняя часть не выглядит свободнее, а сзади конечно у него полигон, но это всё-таки высокопольник. И опять же, гигантская ступенька в салоне и не менее гигантская на вход в заднюю дверь, при том, что спереди и в середине по три ступеньки. Один из самых отвратительных салонов, один из самых неудачный троллейбусов, на которых доводилось ездить. Скажем, Штайр в Ростове из той же Австрии, но тот троллейбус намного лучше и грамотнее сделан. А этот салон хотя бы с ЗИУ 682 с пониженной площадкой сравните, вот там было и мест много, и сзади понижено, и никаких огромных ступенек. Плюс, конкретно этот Граф страшно ревел в процессе работы, но это может быть уже от возраста.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.